全国的快递物流是怎么接招火爆网购的

在满屏的“满199减100”促销中，网上商城如猛兽般蓄势待发，不断推出购物节。就在最近的“拍拍疯抢节”短短五天内，销售额飙升至超过惊人的数字。淘宝商城的“双11”购物狂欢更是如此，仅仅一天，成交额就冲破数十亿大关。每一秒，成千上万的包裹如潮水般涌现。

尽管顾客在网上购物只需轻轻一点，轻松支付快递费用，然而在这背后，物流的压力却如山沉重。面对如此大规模的网上购物潮，物流如何应对挑战成为了一道关键的难题。

每一次的网购盛宴都像是对全国快递能力的全面考验。在淘宝商城的“双11”大促中，短短时间内产生的订单数量令人震惊。与上一年相比，今年的包裹数量翻了数倍。虽然各大快递公司都积极应对，增加了车辆、快递员以及客服团队数量，并设立了绿色通道，但仍然面临巨大的挑战。国家邮政局也为此召开了紧急会议，部署应对策略。

即便有了这些准备，物流的压力仍然难以承受。不少顾客反映出现了发货延迟、退款等问题。中通、圆通等快递公司的总裁们亲自上阵分拣快递，甚至增加了备用车辆才勉强应对。但即便如此，还是有许多顾客体验不佳。更严峻的是，这次考验几乎集中了国内所有的快递运力，未来几天的发货压力更是令人担忧。

那么，物流如何适应更大的流量呢？增加物流公司数量和规模是一种方法，但业界人士指出这并非易事。另一方面是减少不必要的物流流程，建立一个更加开放、整合的物流系统可能是更好的解决方案。互联网公司自建物流体系是一种尝试，但并非万能之策。吴宵光的观点也指出了建立符合电子商务特色的物流系统的重要性。他认为如果能够打通各互联网公司之间的信息壁垒，实现物流系统的开放与整合，将极大地推动物流行业的发展。“敞开”显然更加困难。

面对即将到来的元旦新年促销潮，物流系统能否经受住考验令人捏了一把汗。随着传统品牌不断涉足电子商务，网上商城规模不断扩大，未来的购物节活动只会越来越频繁、规模越来越大。我们需要更前瞻性地思考物流如何应对这一挑战。我们期待物流行业能够不断创新和改进，为网上购物提供更加优质的服务体验。