两站相距1公里 过路费要收5元 胡市镇这段高速公

近日，泸州龙马潭区胡市镇的一段高速路段成为当地群众出行和经济发展的困扰。这段仅一公里的高速路段，小车就要收取5元过路费，引发了群众的关注和讨论。

记者驱车实地体验后了解到，这段收费高昂的高速路段并非一开始就如此设置。多年前，老的泸州收费站设在距胡市收费站8公里的地方。随着城市的发展，其中7公里已被改作开放式城区干道。今年3月，新的泸州收费站启用后，两个收费站间的距离缩短至1公里。

对于为何要设两个收费站并收取如此高昂的费用，川南高等级公路公司负责人解释，这是由于泸州收费站地址数次迁建所致。而收费沿袭了以前的模式，是对原8公里高速公路连接线的合并收费。

高速公路用途的改变并未带来收费的相应调整，这让当地群众无法认同。一些群众表示，他们曾听闻新的泸州收费站建成投运后，胡市收费站将被拆除，泸州城区到胡市镇不再收费。但现在的情况却与他们之前的期望相去甚远。

对此，胡市镇党委书记刘平表示理解群众的不满，但他也指出，由于地方未能出资回购这8公里高速连线的路权，因此无法改变现有的收费情况。他透露，镇已经向龙马潭区建议了四个解决方案，包括回购高速路连接线、新修道路绕过收费站、对进入胡市镇的车流量进行补贴、以及设定特别规定允许公交车通行等。

这一公里的尴尬局面确实给胡市镇的群众带来了诸多不便。尽管胡市镇拥有3万多名居民，一度享受到了高速路通车带来的红利，但现在却面临着交通不便的问题。尽管与泸州主城区直线距离只有几公里，但除了高速公路之外，只有两条乡道可以通往泸州主城区，开车需要绕行40分钟。这不仅影响了群众的出行，也影响了外来投资，制约了胡市镇的城镇化进程。

如何解决这一公里的尴尬局面，让胡市镇快速融入泸州主城区，享受经济发展和城市化进程的红利？这不仅是胡市镇的责任，也需要上级的支持和投入。期待相关部门能够积极采取措施，推动胡市镇的发展，让当地群众享受到更好的交通和生活条件。也希望胡市镇能够抓住机遇，积极参与城市的发展进程，实现自身的快速发展和转型升级。