快件如何才能不再飞

第一物流新闻报道

近日，国务院法制办公布的《快递条例（征求意见稿）》在行业内和社会各界引起了广泛关注。其中，针对快递处理过程中出现的“让快件飞”现象，新条例提出了严厉的处罚措施。这一通俗的说法其实是对快递业务中分拣和装卸过程中存在的暴力行为的形象描述。如今，主管部门已经对此提出了更高的规范要求，快递企业亟需引起重视。

在当下快递业务的迅猛发展过程中，由于其机械化、自动化水平的普遍不足，大量快递处理环节依赖于人工操作。由于工作环境的简陋和时间的压力，快递员往往需要在地面甚至街道上快速上下车和分拣，这就导致了“让快件飞”等危害快件安全的行为频发。有关专家指出，提高分拣自动化水平是告别“暴力分拣”的有效途径。

自动化分拣设备的价格昂贵，主要被用于大区、省等中心环节。在终端环节，尽管一些企业已经尝试引入和更多的技术手段，如申通总部的网笼车、顺丰的点部“回”字形工作台以及德邦车辆的装卸平台等，这些技术革新虽然花费不大，但效果显著。企业应结合实际，因地制宜地采取更多有效的技术革新手段。

除了技术手段的引入，企业管理层对此类问题的态度和处理方式也是关键。当前，快递企业普遍重视收入而轻视管理，缺乏标准化的作业流程和明确的责任制度。从业人员的素质参差不齐，企业对粗暴分拣、装卸等行为的监督处罚不严，这也使得“让快件飞”的行为普遍存在。企业应以此为契机，大力加强内部管理，建立完善的标准化管理体系和明确的作业流程，对员工进行严格培训，并在制度上对其行为作出严格规范。只有这样，才能真正杜绝“让快件飞”的现象。

此次《快递条例（征求意见稿）》的公布，无疑给快递行业敲响了警钟。对于每一个从事快递工作的人来说，保障每一件快件的完整与安全是他们最基本的职责。随着行业规范的不断加强和科技的持续进步，我们有理由相信未来的快递服务将更加精细、高效和安全。让我们共同期待一个更加规范、更加安全的快递新时代！此报道同时登载于本月XX日《现代物流报》头版头条位置。