74%网购用户选用快递代收服务

代收服务：解决快递“最后一公里”难题的主力军

随着网络购物的繁荣，快递代收服务逐渐崭露头角，成为解决快递“最后一公里”用工短缺的主要方式。近日，尼尔森和阿里研究院联合发布的《快递100米服务趋势报告》揭示了这一现象的深层次原因以及未来的发展趋势。

报告显示，快递代收已经成为网购消费者的刚需。数据显示，目前74%的用户选择使用代收方式接收快递。这一服务模式的普及，在很大程度上解决了快递员人手不足的问题，特别是在快递业务量激增的背景下。

近年来，快递年业务量增长迅速。预计2020年，全国快递业务量有望超过700亿件，但是快递员的增长速度并不匹配，导致“最后一公里”面临巨大的用工压力。在这种情况下，代收服务显示了其巨大的优势和潜力。

在代收方式中，物业、保安或其他私人代收因安全性低、管理混乱而受到消费者的批评。相反，专业的店面代收和自提柜成为主流服务模式。以菜鸟驿站为例，其总体认知度最高，达到64%。消费者普遍认为，加入代收服务后，整体收件体验更好。这种服务模式的普及，不仅提升了消费者的满意度，也大大减轻了快递员的派送压力。

报告还指出，今年“双11”期间，全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计超过10亿件。在“最后一公里”方面，虽然仍然需要大量的人手和三轮车来完成任务，但代收服务无疑是一种创新解决方案。快递员平均每天要派送大量包裹，时间不匹配成为主要矛盾。快递公司正积极寻求新的服务模式，以应对这一挑战。

阿里研究院副院长杨健表示，快递业服务人次的增长速度已经超过其他服务行业。预计到2020年，快递业服务人次将超过全国城市公共交通服务人次的总和，成为服务人次最多的实体末端网络。他强调，“最后一公里”成本占据整个链路成本的半壁江山以上，物流链路的末端革新势在必行。

代收服务不仅为消费者提供了更便捷、更安全的收件方式，也为快递公司解决了“最后一公里”的难题。随着科技的进步和消费者需求的变化，代收服务将继续发挥重要作用，为快递业的繁荣做出更大贡献。