台商抱团只求降低物流成本

不久前发布的《关于加快现代流通业发展的实施意见》提出了明确目标，东莞流通业增加值占GDP的比重预计将在未来几年内提升至重要地位的18%，同时推动全社会消费品零售总额达到可观的1800亿元。这是一个宏大的愿景，旨在推动东莞流通业的全面发展，使物流总费用占GDP的比例持续下降。这一计划的实施对于东莞的未来发展具有深远影响。

在东莞的日常生活中，物流费用的影响已经深入到了生活的方方面面。以近期结束的东莞荔枝邮购为例，菜虫网负责人透露，在一箱价值140多元的荔枝中，约三分之一的价格被物流快递所占据。而在东莞市首宏送菜公司的蔬菜配送中，物流成本占公司配送价格的约12%。这些数字足以说明物流成本在日常生活和商业运作中的重要性。

在凤岗的一家包装公司，物流成本的负担更是显而易见。该公司老总晒出的账单显示，每月的物流成本直接承担部分就高达10万元，占产值比例达到惊人的16%-20%。这无疑给企业带来了沉重的负担，也凸显了降低物流费用在产值中所占比例的紧迫性和重要性。

为了应对这一挑战，东莞市场已经开始了积极的行动。从2010年起，东莞的物流城如雨后春笋般涌现，这些物流项目共同的特点就是采用信息化手段，利用物联网对配送过程进行调度跟踪，发展自动分拣技术。这种技术手段的应用从时间上降低了物流成本。

除了技术手段的应用，资源整合的步伐也在加快。即将在9月份举行的台博会，就旨在通过邀请菜鸟网合作以及推广大润发的物流配送经验，惠及6000多家台企。这种合作模式将有助于整合台商产品，提高配送效率，降低成本。东莞台商也已经行动起来，组织了富全物流公司，尝试对台商产品进行整合配送，希望通过这种方式降低物流成本，使更多的台货在大陆以更有竞争力的价格销售。

展望未来，东莞的物流产业雄心勃勃，正朝着更高效、更便捷、更经济的方向发展。通过应用新技术、整合资源，我们有理由相信，东莞的物流产业将在未来取得更大的发展，为城市的经济增长注入新的活力。