物流事务办理职能部门的费用处理有什么特色

物流事务办理部门肩负着物流事务的承包与客服服务的双重职责。其中，承包作业环节包括物流事务的询价、方案设计、招标直至合同签署等；客户服务作业则涵盖了客户关系维护及客户投诉应对等。

深入来说，物流事务的承包作业实质上是物流前期开发的重要阶段。在这一阶段，不可避免地会产生一系列的资源消耗，如场地租赁费用、员工薪酬、物流方案设计成本以及招标过程中的事务性开支等。理论上，一旦物流事务招标成功，意味着前期开发取得成果，相关费用应纳入物流事务成本中。

根据谨慎性原则以及企业管帐制度对研发费用的处理规定，无论物流前期开发是否成功，产生的费用都应在发生时立即计入期间费用。这部分费用中的很大一部分是直接的，很难明确划分不同物流事务应承担的前期开发费用，因而选择合适的分配标准将这些费用分摊到各个物流事务中是一项挑战。

前期开发费用的直接性质表明了将其作为期间费用处理的现实可行性。对于如何处理这些费用，是作为管理费用还是营业费用，这是一个值得深入探讨的问题。《企业管帐制度》将研制费用归类为管理费用，但个人认为将物流企业的前期开发费用归类为营业费用更为合适。这是因为营业费用通常指的是企业在销售产品过程中产生的各种开销，包括运输、装卸、包装等费用，以及为销售产品而设立的专门销售机构的员工薪酬和福利等。根据这一定义，物流企业前期开发费用符合营业费用的核心特征。物流事务办理部门承担的承包作业实质上就是物流市场营销的一部分，其产生的费用与一般工商企业的营业费用有着相似的特点。

进一步来说，物流事务的客户服务作业作为物流企业持续提供服务的核心环节，即物流的“售后服务”，其产生的费用也应被视为营业费用的一部分。对于整个物流企业而言，无论是前期的开发还是后期的客户服务，其相关费用都应被合理、准确地纳入营业费用的范畴，以更准确地反映企业的运营成本和市场竞争力。