快递爆仓的机遇与挑战

“爆仓”现象揭示：快递行业的挑战与机遇

随着2012年“双11”购物狂欢的落幕，电商销售额再创新高，淘宝、天猫等平台的交易额创下辉煌。在这背后，快递企业却面临着“爆仓”的严峻考验。这一挑战不仅揭示了快递行业供不应求的巨大市场前景，也凸显了其对网购的过度依赖和整体性营养不良的问题。

“双11”当天，申通、中通等快递企业完成了数百万件的快件配送。在这191亿元的电商盛宴背后，是超过8000万件的快件等待配送。为了应对这一挑战，各大快递企业纷纷增派车辆、场地和人员，全国超过80万快递人员投入到这场“双11”的战斗之中。

中国互联网的迅猛发展，尤其是近10年的高歌猛进，使得中国网民数量急剧膨胀，互联网覆盖率与发达国家的差距大幅缩小。与此实体零售行业的发展仍然相对滞后，这意味着电子商务的发展模式很可能与众不同，它可能在实体零售成熟之前便迎来爆发式增长。这一现象与中国移动电话业的发展模式相似，许多消费者，尤其是农村消费者，对手机的使用超越了固定电话。

网购交易规模的迅速扩大，更是推动了快递行业的飞速发展。如今，网购已成为许多人的日常生活习惯，而快递则成为这一习惯的支撑力量。据统计，70%的网购需要快递来完成，这意味着每年有数千亿元的包裹需要通过快递递送到消费者手中。正是这一巨大的市场需求，推动了快递行业业务量的飞速增长。

从市场细分来看，异地快递业务量增长最为显著，成为支撑快递行业发展的中流砥柱。相对而言，国际及港澳台业务以及同城业务增长速度较慢。

中国快递行业的快速发展，离不开民营企业的崛起。从历史经验来看，当快递行业收入占GDP的比重达到一定程度时，行业的发展将更加规范、平稳。当前，中国快递业仍处于高速成长期的前期，但随着电商市场规模的持续扩大，电商物流需求也将不断增长。

回顾快递行业的发展历程，我们可以看到民营企业在其中的重要作用。随着网购的爆发式增长，民营快递企业不断壮大，与国有、外资快递企业共同竞争，形成了三方各有所长的格局。

快递行业的盈利能力也呈现几何级数式的增长。随着快递网络规模效应的显现，中国本土的快递企业已经形成了庞大的运输网络。而电子商务的崛起，更是为民营快递带来了翻身的机遇。

“爆仓”现象既是挑战也是机遇。它揭示了快递行业的问题和短板，同时也为行业的发展提供了动力和方向。在电商市场的推动下，中国快递行业将继续发展壮大，为我们的生活带来更多的便利和选择。随着民营快递市场份额从2006年的18%跃升至2010年的50%，其电商领域的优势日益凸显。背靠电子商务，民营快递行业实现了飞速发展，稳稳占据了市场半壁江山。面对国内快递市场，无论是外资还是国有企业，其市场份额均被显著挤压。

这一时期的快递业兼并收购，是企业走向成熟的必然选择。与美国的快递业相比，中国的快递业仅占GDP的0.16%，仍有巨大的发展空间。随着中国网购需求的爆发式增长，快递业迎来了前所未有的发展机遇。预计至2015年，中国快递市场规模将翻两番，其间的复合增长率超过35%。这一趋势促使国内快递企业从分散走向集中，各类资源逐渐向少数大型快递企业集中。这种集中的趋势并未停止，且对比美国，市场集中度的提升空间依然很大。

快递业务的核心在于服务极度分散的终端客户，要求高度的时效性。成功的快递企业需要构建覆盖广泛的网点，并通过各种运输工具进行实体连接，同时借助高效的信息系统进行虚拟连接，从而形成一个包含物流、资金流、信息流的三流并行网络。在经济角度考虑，兼并收购是行业发展的必然选择。通过这种方式，企业可以扩大服务范围、整合网络资源并降低重复铺设的成本。美国的快递巨头如FedEx和UPS的发展过程中，都依赖于持续的资本投入和兼并收购。

中国快递行业的兼并重组趋势近年来也在不断加速。行业领先企业通过并购、联盟等方式扩大业务网络。其他行业的龙头企业也通过并购涉足快递行业。从整体上看，市场集中度逐渐提高，前十大快递品牌占据市场份额的80%以上。除了少数大型快递企业外，大部分企业呈现出“小、散”的特点，网络覆盖和服务能力有限。在主要细分市场，已经出现了具有领导地位的企业。

回顾快递业的发展历程，价格战一直是打击对手的主要手段。从快递需求爆发的时期开始，价格战就从未停歇。这场价格战是由民营快递服务商引领的，并在一定程度上将外资快递挤出市场。从前期竞争的角度来看，中国快递业的竞争是由“网络+价格”两个维度构成的。随着竞争的深入，传统的“网络+价格”竞争手段已达到一定阶段，未来提升空间有限。差异化将成为竞争的新主题。

当前，快递企业需要转变策略以适应新的竞争环境。这种转变包括内控管理的优化以及战略上的发展。在网络化和价格竞争结束后，行业需要寻找新的发展路径。各主流快递企业的不同发展步伐和策略选择证明了这一点。例如，顺丰通过扩张营销团队、上线新服务和整合物流产品等方式来强化自身竞争力；宅急送则注重战略改革、产品设计和供给差异化；申通则开设电商网站、推出物流解决方案和开发新产品；圆通则大力发展航空件业务、加强内控管理；EMS则整合网点、开发新项目并推出新产品。各企业都在寻求差异化的发展路径以适应市场的变化需求。中国物流与采购网信息转载规范

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