冷链物流市场进入群雄逐鹿新时代

近两年，冷链物流市场投资并购事件不断增多，反映了这一市场的火热程度。在中国经济结构调整的大背景下，冷链物流市场呈现出一片繁荣景象，众多巨头企业纷纷涉足其中，预示着这一市场将迎来更加激烈的竞争和格局变化。

消费升级是推动冷链物流服务进步的重要因素之一。随着居民收入水平的提高，人们对生鲜产品的品质要求也越来越高，网络购物的普及和新零售模式的发展进一步推动了生鲜电商的崛起，从而带动了冷链物流市场的快速发展。除此之外，医药流通领域的冷链物流市场也有显著发展，药品的运输要求全程冷链，也促进了冷链物流的需求增长。

冷链物流市场虽然发展迅速，但仍然存在分散的情况。从产地预冷存储、干线冷链运输、城市物流中心的存储、分拣操作、城市配送冷链运输、末端冷链配送服务等环节，由于服务对象的多样化以及行业仍处于较早期阶段，使得整个行业的集中度较低，市场格局仍处于混战阶段。

众多不同类型的企业在冷链市场中竞争，显示了市场的复杂性和分散性。包括大型国有物流企业、知名民营物流企业、外资企业、快递进军冷链的企业、生产企业旗下的物流、电商类冷链物流服务企业、外卖物流、贸易物流/贸易平台企业、物流地产公司以及跨界企业等。这些企业共同征战在冷链市场，使得这个市场有很大整合提升的空间，也说明了冷链物流市场的广阔发展前景。

广阔的市场前景吸引了众多资本的关注，电商巨头是其中之一。例如京东已积极在冷链物流领域进行布局，与日本物流巨头雅玛多展开战略合作，同时在仓储建设方面不断发力。另一电商巨头苏宁也在冷链市场上动作频频。除此之外，还有更多其他领域的巨头企业跨界进入冷链市场，进一步加剧了市场的竞争。

总体来看，我国冷链物流市场规模正在不断扩大，未来发展前景广阔。随着市场的不断发展和竞争的加剧，冷链物流市场将迎来更多的机遇和挑战。对于相关企业来说，如何在这个市场中保持竞争优势，将成为未来发展的关键。随着技术的不断进步和市场的不断变化，冷链物流行业也将不断创新和升级，为企业的未来发展提供更多机遇。在2018年，苏宁物流不断扩展其冷链仓储网络，覆盖全国各地。2月，北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安等八个城市的冷链仓已建成并投入使用。随后的5月，杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥和福州等城市的冷链仓也全面建设完成。更令人瞩目的是，苏宁物流在南京的冷链仓在6月完成了搬仓升级，仓库规模扩大了三倍。至6月底，苏宁新增了徐州和天津的冷链仓。截至2018年7月，苏宁物流的全国冷链仓数量达到了17个，覆盖的城市更是达到了惊人的173个。

与此地产行业巨头也纷纷涉足冷链物流领域。随着近年房地产市场的调整，一些地产公司开始转型，并将目光锁定在冷链物流这一重资产投资领域。冷链物流的门槛高，涉及资金运作、土地运营和建设规划等，正是地产公司的强项。这些地产巨头进军冷链物流也就可以理解了。

以远洋地产为例，其旗下投资公司远洋资本于2016年7月成为中国物流资产的基石投资者。此后，远洋资本不断对物流领域进行投资，包括郑明现代物流和九曳供应链等知名冷链物流企业。远洋集团利用自身在地产领域的优势，为物流资产提供建筑设计、施工组织等方面的支持，并为其提供物业服务。远洋还拓展到冷链运输、物流配送等新型服务业业务。

另一家地产巨头万科公司也在冷链市场展现出强大的实力。万科物流自2014年底开始布局物流地产，过去3年里已布局了25个城市。万科物流于2017年开始涉足冷链物流，并设立了万纬冷链平台。万科并购太古实业有限公司旗下的太古冷链物流资产包，包括多个重要城市的冷库。并购完成后，万科物流的冷链物流项目将覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市，具备全国性的专业服务能力。万纬冷链计划在多个城市开展自有设施经营的冷链物流业务，并自建高端冷库设施，三年内形成覆盖30多个节点城市的冷链物流网络。

在快递企业中，顺丰无疑是对冷链业务布局最早、投入最多的企业。顺丰除了传统的快递业务外，十分重视新业务的拓展，其中冷运业务已成为其强势业务板块之一。顺丰的冷链运输主要集中在生鲜和医药两个领域。为了应对医药行业的特殊监管要求，顺丰医药已取得了GSP认证及第三方物流许可，具备强大的物流基础设施和网络能力。

2018年8月10日，顺丰控股与夏晖在深圳联合召开新闻发布会，宣布成立合资公司新夏晖，共同把握新常态下的物流行业发展机遇。除了顺丰，其他快递巨头也加快了冷链物流的布局步伐。这个领域正在成为快递企业竞争的新热点，未来将有更多的企业加入这个市场，共同推动冷链物流行业的发展。随着电商及物流行业的飞速发展，冷链物流行业也迎来了前所未有的发展机遇。申通、圆通速递等公司纷纷涉足冷链领域，积极投资设立冷链子公司及孙公司，以拓展其业务范围并满足日益增长的市场需求。

在申通方面，该公司于2017年投资设立了上海申雪供应链管理有限公司，专注于冷藏、冷冻仓储及冷链配送服务。不久后，申通又与砀山京润果蔬汁有限公司联手，共同投资设立了砀山申雪冷链仓储物流有限公司。这一系列动作表明申通正将冷链作为公司重要的战略发展布局之一。与此圆通速递也推出了“圆通冷运”服务，通过先进的科技手段打造了一站式冷链配送服务体系。

除了这些公司外，中通也针对生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品推出了“优鲜送”服务，以满足市场对快速、安全配送的需求。

而在冷链物流市场的另一个重要领域，传统的“铁老大”也开始发力。随着铁路事业的不断发展，中国铁路总公司意识到了冷链物流市场的重要性，发布了《铁路冷链物流网络布局“十三五”发展规划》。根据该规划，到2020年，铁路系统将构建完善的冷链运输网络，新增大量冷藏车，建设多个铁路冷链物流基地。目前，多个铁路局已经积极投入建设，多个铁路冷链项目已经接近建设尾声。

从事冷链咨询多年的霍青梅女士对铁路冷链系统的建设及运营十分看好。她认为铁路系统建设冷链的基础条件良好，包括地理位置优势、土地性质、铁路专用线以及公路干线的衔接等。根据不同类型的地理位置，铁路冷链可以建成多种类型的新型现代化冷链物流中心。

在冷链物流市场的细分领域中，跨境、城配、末端配送是发展较快的领域。跨境电商的兴起为冷链物流带来了巨大机遇，尤其是跨境生鲜电商。拥有完善的冷链物流体系和核心仓储资源的企业才能更好地开展跨境生鲜供应链的运作。例如，九曳供应链在海外布局了多个仓库，以提供海内外产地直采、海外仓直邮等服务。

在城市配送方面，随着消费升级和消费者对食材新鲜度要求的提高，冷链配送的业务增长也非常迅速。知名城配企业云鸟的冷链物流配送业务在近年来实现了显著增长。

冷链物流行业正迎来前所未有的发展机遇，各大企业都在积极投入资源拓展业务，以满足市场需求。从公路到铁路，从城市到跨境，冷链物流的触角正不断延伸，为行业注入新的活力。随着冷链物流城配市场的不断发展，客户对温控服务的需求逐渐细分化。云鸟方面指出了几个显著的变化。城配企业需要具备常温、冷藏、冷冻等多种温控服务能力，以满足不同商品的配送温区需求。令人欣喜的是，市场上冷藏车逐渐增多，配送车辆的温控效果也显著提升。冷链物流配送标准逐渐形成，特别是在食品、药品的安全配送方面显得尤为重要。物流平台因其能够整合丰富的冷藏车型，已逐渐成为主要的冷链物流配送服务商。

在生鲜电商领域，尽管大多仍采用“二段式”半程冷链进行配送，但针对末端配送，新零售的浪潮带来了诸多创新尝试。对于分布零散的居民散户散单，采用专业的冷藏车配送入户成本过高。不少生鲜企业开始整合资源，通过设立前置仓和实体店的方式，建立三公里辐射配送体系。末端配送的改进不仅节省了物流成本，还提高了配送效率。

随着冷链需求的不断增长，相关技术、装备也迎来了快速发展。客户企业不仅对冷库有冷藏存储的要求，还期望冷库具备分拣处理功能，成为新型订单处理和货物中转站。江苏高科物流科技股份有限公司副总裁余乃义分享了冷链市场对装备市场带来的影响和变化。他提到，面对客户需求和市场竞争等多重因素，冷链服务企业进行了设备的升级改造。自动化立体仓库在冷库中的应用具有更大优势，有效减轻了工作人员的劳动强度，提高了运营效率。

以沈阳副食集团为例，该公司对部分冷库进行升级改造，实现了仓库内全自动化无人操作和食品存储环节的信息化管理。这不仅提高了工作效率，还实现了食品流通的全程追溯，有效保证了货品品质。规模化和网络化布局也是冷链物流企业提升服务的关键。只有在全国核心节点城市形成冷库网络，才能为大型电商、经销商和连锁超市提供全链条服务。

投资是企业和个人对一个生意的态度体现，如今众多企业对冷链市场和技术的巨额投入，充分表明了对这个市场发展潜力的看好。谁能在激烈的市场竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。我们也可以通过“物流视界”微信公众号了解更多有关物流的资讯和发货技巧。

冷链物流城配市场正在经历深刻变革，客户需求的细分化、技术装备的升级、以及全链条服务的构建，都预示着这个市场的巨大潜力。无论是企业还是个人，都可以通过关注和参与这个市场，共同推动物流行业的发展。