运营成本增加 快递行业洗牌加剧

针对近期全网派件费上调的消息，昨日申通快递、百世快递以及天天快递三家公司向南都实了这一消息。据悉，这是今年的首次上调，业界分析人士认为，这一行动意味着运营成本上涨，预示着行业洗牌的步伐正在加快。

申通快递、百世快递和天天快递均表示，此次全整派件费，采取阶梯性调整策略，不同城市对应的派件费调整额度也各不相同。天天快递更是透露，今年三月已经调整过一次派件费，两次调整幅度大致相当。值得注意的是，调整派件费时，发达地区与欠发达地区的调整幅度也有所不同。

在回应中，天天快递详细阐述了其派件费调整的细节。据悉，他们取消了按公斤段分级的计费方式，改为按区域划分。根据网点进出港比例及网点产品结构，天天快递划分出五个区间，派件费从最低的1.5元/票到最高的2.5元/票不等。对于偏远地区尤其是新开设的网点，公司加大了扶持力度。

对于此次派件费上调，圆通、中通和韵达三家公司选择了沉默，中通副总裁张建峰则未对此事作出正面回应。受此消息影响，“三通”的股价在昨日出现了下滑。

实际上，这次派件费的上调并非简单的价格变动，它反映了快递企业面临的成本压力。随着人力成本的上升，各家快递公司都在寻求提高服务质量的同时降低成本。以申通为例，尽管公司表示此次增加的成本不仅包括派件费的提升，还包括培训、人员增加、运输等各项费用，但目前尚无法核算具体数额。但据业内人士估算，这一成本增加或许相当可观。

那么，这些新增的成本如何消化?申通表示将通过精细化成本管控来提高服务质量并降低成本。与此一些业内人士认为，这一成本上涨或许会对行业格局产生影响。对于一些缺乏资金实力的中小快递企业来说，它们可能难以承受这种成本压力，从而在激烈的市场竞争中出局。而对于大型快递公司来说，这是一个提升服务质量、改变廉价快递形象的重要契机。