双十一对于物流业是机遇还是噩梦？

在“双十一”这个消费狂欢日的钟声敲响之际，从零点至中午的11时39分，淘宝天猫上的订单如雪花般纷至沓来，数量已经飙升至惊人的7300多万单。发货的订单仅有一千多万单，也就意味着堆积如山的货物已经累积至超过六千万件。

在杭州阿里巴巴总部的指挥中心，一块巨大的屏幕上闪烁着密密麻麻的亮点。这些亮点是物流的实时动态：绿色的点表示物流运转正常，平稳有序；橙色的点则意味着物流正处于轻微的忙碌状态；而红色的点则象征着紧张与繁忙的结合，尤其是那些分布在辽宁、东部沿海地区以及中部的陕西和甘肃等地，物流的压力尤为突出。

每一次“双十一”，都是对物流行业的一次严峻考验。对于快递企业而言，“双十一”已经成为高峰日的代名词。据广东省邮政管理部门的预测，这个特殊时期全行业处理的快件业务量将超过八千万件，其中日处理量可能突破一千万件，这一数字已经打破了以往的高峰纪录。

网购平台的集中促销，使得快递业务需求在短时间内急剧增长，这对快递企业的网络能力提出了极大的挑战。面对压力，快递公司们纷纷采取行动，扩大规模、增加人员、提升运力。统计数据显示，广东省已经扩建或新建了超过二十个分拨中心，新增处理场地近三十万平方米；新增各类货运车辆上千台，全货机也增加了六架；还增加了五千多名应急储备人员。

面对这样的业务高峰，不少物流行业人士却向记者坦言，他们并不喜欢这种“过山车”式的业务增长。甚至有物流公司负责人直言，“双十一”对他们来说既是机遇也是挑战。在如此巨大的业务量面前，物流公司陷入了两难的境地：如果不参与“双十一”，市场份额可能会被其他公司抢占；但如果加入，自身的运营能力和扩容能力将面临极大的考验。尽管压力重重，但物流公司们仍然选择迎难而上，努力满足消费者的需求，为这场消费盛宴贡献自己的力量。