在过去的十年里，物流地产在中国迅猛崛起，呈现出惊人的增长态势。尽管物流地产领域取得了显著的成绩，但现代物流设施的供给仍然远远不能满足日益膨胀的需求。为了深入这一领域的投资机会，世邦魏理仕最近发布了《中国物业投资指南之物流地产篇》。
这份报告重点分析了中国17个主要城市的物流地产市场，并揭示了令人深思的数据。截至20XX年上半年，仅在华的九家主要物流开发商所提供的非自用高标准物流设施存量累计仅为大约2,000万平方米。这折合下来的人均面积甚至不到0.015平方米，凸显出现代物流设施供给的短缺程度。
在这篇指南中，北上广深四个一线城市及成都作为物流地产投资的重点地区受到了特别关注。这些地区以其独特的地理位置、强大的物流网络和日益增长的消费需求，吸引了众多投资者的目光。
世邦魏理仕工业及物流服务部中国区董事罗瑾在接受采访时表示：“当前，物流物业市场依然受到资本的热烈追捧。随着供需缺口的加大，我们看到越来越多的机构投资者与大型物流开发商携手合作。例如，GAW Capital Partners和维龙成立了合资公司，共同开拓物流市场。RRJ向宇培投资的2.5亿美元也进一步证明了这一点。万科联手黑石成立物流公司只是众多合作案例中的一例。在内外资巨头的共同推动下，我们预计国内物流地产市场将迎来一个崭新的春天。”
在这个充满活力和机遇的时代，物流地产市场正成为投资者关注的焦点。随着电子商务和在线零售的快速发展，物流地产的需求将继续增长。对于那些寻求在中国物流地产市场寻找投资机会的人来说，这份指南无疑是一份宝贵的资源。它不仅提供了详细的数据和分析，还揭示了未来物流地产市场的发展趋势和潜力。