近期，国家发改委发布了《“十四五”现代流通体系建设规划》，并联合相关部委召开新闻发布会，深入解读规划内容。发改委经济贸易司副司长张国华在会上介绍了规划的重点内容和目标。
随着时代的进步，补齐现代流通体系的短板，推动高质量发展已成为当下的重要任务。张国华强调，此次规划旨在形成现代流通统一大市场，发展现代商贸流通与物流两大体系，强化交通运输、金融和信用的支撑。整个国民经济循环都离不开流通环节，它连接着生产与消费，是经济运转的基础。目前我国流通体系现代化程度仍有待提高，存在诸多薄弱环节。
商务部流通发展司副司长尹虹在会上详细阐述了完善现代商贸流通体系的六个重点工作。要提升流通网络布局，特别是在农村深化县域商业建设行动，推动供应链、物流配送、商品和服务“三个下沉”。在城市则推动大型连锁企业下沉社区，打造一刻钟便民生活圈。提升流通主体竞争力，实施商品市场优化升级行动，积极发展新业态新模式新场景，引领消费和产业升级。
在推进现代物流发展方面，“十三五”时期社会物流总额持续增长，年均增长5.6%，表明我国物流业的蓬勃发展势头。张国华表示，“十四五”期间将构建现代物流基础设施网络，打造“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。同时拓展物流服务新领域新模式，如发展多种形式铁路快运、推进物流与相关产业融合创新发展等。
值得一提的是，相关部门还将培育充满活力的现代物流企业。引导龙头企业加快境内外节点设施布局，支持大件物流企业优化跨区域运输线，推动危化品物流企业加强设施设备投入和技术改造。还将提升多元化国际物流竞争力，加强国际航空物流能力建设，拓展国际道路运输网络，提升国际海运服务水平。
随着交通网络的不断完善，我国已建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群。张国华表示，“十四五”期间将优化通道布局，为现代流通体系建设提供有力支撑。这些基础设施的完善为商品和要素的流动消除了隐性壁垒，促进了市场的统一和商品的高效流通。
《“十四五”现代流通体系建设规划》的发布实施，标志着我国现代流通体系建设进入新的发展阶段。在各方共同努力下，相信我国现代流通体系将不断完善，为经济社会发展提供强有力的支撑。我们期待着这一领域的持续发展和创新。交通强国之路，打造高效综合交通网络
面对高质量发展要求，我国综合交通网络仍面临诸多挑战。布局不均、结构不合理、衔接不畅等问题亟待解决。为此，“十四五”时期，我国交通领域将开展四方面重点工作，打造更为高效、顺畅的综合交通网络。
一、完善综合交通网络，强化流通能力。在推进“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建设的着力优化跨区域交通联系。还将加快综合货运枢纽及集疏运体系建设，促进各运输方式无缝衔接。城市群的交通网络也将得到优化，打造经济增长极。农村交通基础设施也将得到完善，至2025年，较大人口规模自然村(组)通硬化路的比例将显著提高。
二、联运创新，提升流通效率。多式联运将在示范工程中持续得到推进，鼓励企业创新“一单制”等发展模式。集装箱多式联运电子化统一单证将得到广泛应用。通过信息共享，强化不同运输方式的标准和规则衔接，提高联运效率。还将加强标准载运单元的推广，促进内陆集装箱、陆空联运标准集装器等的应用。
三、建设开放交通运输市场，降低成本。将建立健全城市群交通运输一体化发展机制，加大反垄断和反不正当竞争监管执法力度。提升运输高频服务事项“跨省通办”服务水平，推动全国范围内道路运输电子证照的应用与跨省查验。这将有助于降低流通成本，提高运输效率。
四、加强国际物流供应链体系建设，保障流通安全。将重点提升国际海运服务能力，拓展沿海港口国际航线网络。通过建设现代化远洋运输船队，维护国际海运通道的安全畅通。提升国际物流供应链信息服务水平，做好与外贸企业的物流信息对接等工作。这将有助于提升我国在全球物流供应链中的地位和竞争力。
“十四五”时期，我国交通领域将致力于建设高效、顺畅的综合交通网络，推动高质量发展。