阿里巴巴于2011年1月19日宣布将投入千亿元资金建设全国分布式立体仓储体系的电子商务配套物流体系。这一重大举措，无疑在业界引发了广泛的关注与讨论。
从电子商务的蓬勃发展来看，以“四通一达”为代表的民营快递与邮政快递是推动包括淘宝网在内的电商高速发展的两大驱动力，它们共同占据了网购快递市场份额的绝大部分。从交易全流程来看，电商平台解决了信息流和支付的资金流，而真正的商品交易“物流”环节，则需要快递的配送服务来完成。可以说，快递服务为网购提供了最快捷、最经济、最直接的物流配送解决方案。在实践中，网购对快递的依存度达到了百分之百，而快递业务也因其网购市场的快速发展而获得了新的增长点。这种紧密的关系，使得电商与快递企业紧密相连，共同推动电商行业的突飞猛进。电商企业的每一次点击和每一次交易背后都离不开快递企业的默默付出和支持。如果没有这些民营快递企业的高效服务，淘宝网的今天也许无从谈起。作为电商巨头，淘宝理应更加关注和支持快递企业的发展。与其相互指责和抱怨，不如更多地携手共进、合作共赢。只有这样，才能实现双方的共同繁荣和发展。
在一般情况下，快递服务分为商务快递和网购快递两类。商务快递的利润相对较高，而为了培育网购市场，许多民营快递企业选择低价策略提供服务。随着网购快递报价的降低，客户开始要求商务快递的价格与网购快递一致，这使得许多快递企业面临微利或盈亏平衡的经营状态。这种现象背后，“爆仓”问题愈发凸显。究其原因，在于这些快递企业多年提供低价服务，未能完成基础设施的技术改造和积累。快递产业的滞后必然会制约网购的高速发展。要想解决这一问题，电子商务与快递产业必须实现联动、协同发展。然而现实情况是，民营快递的基础设施建设、人员储备等无法满足电子商务日益增长的需求。对此，电子商务企业应给予合理的快递价格，避免利用市场支配地位压低价格。只有这样，才能让快递企业在成本中包含员工的各项保险和福利。否则，员工劳动保险金等成本的缺失会让民营快递企业面临“招工难”、“留人难”的问题更加严峻。特别是在当前人力成本快速上涨的背景下，民营快递企业面临着巨大的成本压力。面对这一挑战，他们面临着“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的困境。在此背景下，阿里巴巴投资的物流体系资金如果能够更多地投向民营快递企业的体制转型、商业模式优化等方面，无疑会对整个电子商务和快递行业的发展起到巨大的推动作用。
从专业的角度看，淘宝网面临的最大发展瓶颈是“一公里配送”。而阿里巴巴在全国建立分布式立体仓储体系的决策是否能够有效地解决这一问题尚待观察。与此“四通一达”等特许加盟的民营快递企业在面临转型难题时，也面临着融资困难的问题。对于阿里巴巴来说，如果能够将部分资金投向这些企业的基础设施建设和技术改造等方面，无疑会为其转型提供强有力的支持。美国前四大快递企业所占的市场份额高度集中给我们提供了一个成功的范例：我们应该培育若干家品牌优秀、规模大、实力强、后劲足的网络型自营为主的民营快递企业。这既是解决当前困境的有效路径，也是推动行业持续健康发展的必然选择。我们衷心希望阿里巴巴能够更多地投资于民营快递企业的发展壮大而不是局限于短期的利益考量否则电子商务的发展将永远受制于快递配送的瓶颈制约整个行业的发展进程。