今年双11购物节，国内电商平台的物流订单量再创纪录，达到了惊人的8.5亿件，同比增长近三成。这一数据的背后，反映出快递业的迅猛发展的“快递污染”问题也随之凸显，引起了全社会的关注和警觉。为了协同推进快递业的绿色包装工作，国家邮政局、环境保护部等十部门联手发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》。尽管有了政策的引导，但在行业野蛮生长的大环境下，单靠一纸政令仍难以短时间内解决所有问题。要想真正治理“快递污染”，加快“绿色快递”的成长，、企业和社会三方的共同努力至关重要，需要政策、行业规范和社会约束等多管齐下，以实现共同治理。
那么，“快递污染”究竟有多严重呢？数据显示，2016年我国快递业务量已经飙升至313.5亿件，连续六年增长超过50%。在这一数字的背后，是庞大的包装需求：编织袋、塑料袋、包装箱、胶带和瓦楞纸箱等。仅生产这些纸箱，就需要砍伐7200万棵树，相当于一年砍掉了46.3个小兴安岭的树木。更令人担忧的是，许多快递使用的塑料包装都是不可降解的劣质产品，其成分和数量对环境造成了严重破坏。
面对“快递污染”的问题，我们需要深入了解其背后的原因。买家希望物品完好无损，因此希望包裹得更结实；卖家则为了顾客的好评，不惜在包装上投入巨资；而快递公司为了避免赔偿风险，又会给快递加上厚厚的“马甲”。这种做法不仅增加了电商和快递企业的成本，也让买家在收到快递后，面临无法处理的包装垃圾问题。
为了解决这一问题，我们需要推动整个快递产业链的转型升级。这个过程不仅需要和快递企业的努力，也与包装供应商、电商平台以及广大消费者息息相关。部门应制定具有约束力的刚性标准，以推动行业变革。目前，快递和包装行业的标准大多为推荐性指标，缺乏约束力，难以满足企业的实际需求。制定刚性行业标准势在必行。这些标准应包括包装的体积、重量、材料等方面的明确规定。
快递企业也应积极行动，联合和出台包括回收在内的各种举措。例如，可以尝试推出可重复使用的环保包装材料，并在收取快递时主动回收。还可以通过积分返利等方式鼓励消费者参与回收。目前已有企业开始尝试“快递箱回收积分返利”的模式，消费者可以通过回收废弃纸箱来获得积分奖励。从长远来看，这不仅有助于企业降低成本，还能推动整个行业向绿色、减量化、可循环的方向发展。
全社会的共同参与也至关重要。我们需要形成强大的社会约束来进一步限制“快递污染”的生存空间。例如，可以通过加大公共引导，让环保理念在社会上蔚然成风。对于快递业使用的各类包装材料，如果能够明确分类并鼓励使用可回收材料，那么“快递污染”问题将得到有效缓解。
“快递污染”问题的解决需要我们共同努力。、企业和社会三方需携手合作，形成政策、行业规范和社会约束的合力。只有这样我们才能真正实现快递业的绿色发展实现快递业的绿色转型让我们的社会更加美好和环境更加宜居作者侯云龙本文观点不代表中国物通网仅供交流参考欢迎关注微信公众号获取更多资讯。