如风达快递，曾是凡客自建物流部门的骄傲，随着凡客盛极而衰，它也历经波折。自2014年起，如风达先后被天地华宇集团、上汽安吉物流全资收购，今年更是经历了三次卖身的命运。与前两次尚有正向发展不同，这次卖身仅两个月后，如风达便陷入了暂停业务的困境。
3月12日，如风达毫无预兆地宣布暂停部分业务，引发了外界的广泛关注。北京、上海等地的用户反映，其快递包裹物流信息不再更新，迟迟未能到达。与此内部员工透露公司拖欠运输公司账款，彻底无货可送。这被外界解读为“永久性暂停”。
如风达的停摆，无疑让许多用户倍感失望。当年，如风达作为凡客的配送力量，曾与凡客一同创造过辉煌。然而如今，昔日的辉煌已不复存在，留下的只是用户对配送服务的种种抱怨。
事实上，如风达的困境只是中小快递服务商生存环境恶化的缩影。在快递市场被“三通一达”等头部玩家占据七成以上市场份额的背景下，这些中小快递服务商的生存空间日益被压缩。它们无法与大型快递企业一样，借助资本的力量来加速扩张，更无法引入阿里等战略投资者。
以圆通、中通、申通为例，它们在阿里、菜鸟的助力下，成功实现了转型升级，从劳动密集型向技术密集型转变。这不仅改善了用户体验，也提升了它们的市场竞争力。
反观如风达等中小快递服务商，随着市场竞争加剧，其利润微薄的局面始终未得到有效改观。缺乏强有力的靠山，它们无法过度投入，服务品质堪忧。以如风达为例，作为小米商城的重要物流合作伙伴，其服务品质直接影响到小米的物流配送服务。成本下不去，体验和利润上不去，最终陷入恶性循环。
除了缺乏资本助力，频繁卖身也是如风达走向没落的重要原因。每次被收购后，如风达在经营策略、资源投入等方面都会有所差异，导致不必要的调整与重复。这使得它在激烈的市场竞争中逐渐处于被动状态。
如今，如风达已陷入困境，凡客创始人陈年的心情可想而知。即便他想伸出援手，也有心无力。凡客目前主要与多家第三方快递企业合作，如风达并不在配送合作伙伴之列。
可以预见的是，未来中小快递服务商的生存空间将进一步被压缩，倒下的概率和数量将上升。如风达的退出只是开始，未来还会有更多的中小快递服务商面临同样的命运。如风达的影响力深远，其全国性的配送网络覆盖31个省及省级直辖市、共计340个地级市及省级辖区域、2054个市区及县级市。因此它的退出格外引人瞩目。而在局部地区，中小快递服务商难以为继的现象已经屡见不鲜。那么下一个如风达会是谁呢？这是一个值得我们深思的问题。