中国快递量占全球一半 营收比不过两家美国快递公司

近年来，随着电子商务和O2O的飞速发展，中国的快递行业犹如一颗新星在夜空中熠熠生辉。马路上、小区内，快递车辆穿梭繁忙，成为生活中不可或缺的一部分。特别是在电商狂欢节如双11等特殊日子，快递车辆的进出频率更是达到了惊人的高度，让人们收快递收到手软。

从数据层面来看，中国在快递业务总量上取得了举世瞩目的成绩。2018年，中国快递业务总量高达507亿件，相当于全球其他国家之和的一半以上。而美国的快递业务总量远远不及中国的三分之一，甚至不及包含日本、欧洲等发达国家的总和。这一数字不仅体现了中国快递业的发展速度之快，也彰显了其市场之大。

在这背后却隐藏着许多不为人知的辛酸与努力。虽然快递业务的规模庞大，但快递员的收入却并不如人们想象的那样高昂。网络上经常流传的快递员月收入好几万的段子虽然存在，但这并不是普遍现象。实际上，大部分快递员收入并不高。中国的快递业在蓬勃发展的面临着巨大的压力和挑战。

从行业收入角度看，中国快递企业的总收入约为6038亿元左右。相比之下，美国的联邦快递和UPS两家公司的收入就超过了9000亿。而当我们对比快递单价时，不难发现中国快递的单价远低于国外同行。顺丰作为国内快递业的佼佼者，其平均单价在22-23元左右。而中国的平均快递单价每单只有大约12元左右。相比之下，美国的UPS和联邦快递的单价高达70多元一件，是顺丰的三倍多，是国内平均单价的六倍左右。这意味着在同等条件下，中国快递业在收入方面并不占优势。

在时效性方面，中国快递业也展现出了独特的优势。一般而言，中国快递的时效性大约在两天左右，即当天寄出，第三天即可到达。即使在偏远地区，也最多只需要四天时间。美国的快递时效性相对较长，一般需要5-7天。在更偏远的地方，甚至需要半个月左右的时间才能送达。从这个角度来看，中国的快递业在某些方面确实表现出色。

中国的快递业在蓬勃发展的同时面临着诸多挑战和压力。我们不能只看到表面的繁荣而忽视了背后的付出和努力。尽管中国的快递业在收入和时效性方面与发达国家相比存在一定的差距和挑战但正是这些挑战推动着行业不断向前发展。让我们为每一个辛勤付出的快递员点赞同时也为中国快递业的未来充满期待和信心吧！