中国物流外包市场有何特点

我国的第三方物流市场当前处于发展初期，呈现出相当分散、公司规模小的特点。在深入探索其内在状况时，我们发现了以下几方面的具体表现。

服务功能的单一性和增值服务的薄弱性是我国第三方物流的显著特征。现阶段，大部分物流服务商的收益主要来源于基础服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务及物流信息服务与相关的财务收益仅占据一小部分。增值服务通常包括货物拆拼箱、重新贴签、重新包装、零部件配套、产品退货管理、组装和配件组装、测试和修理等，在我国物流市场中尚未得到充分发展。

市场需求小且满意度低也是当前的一大问题。不同公司对第三方物流的需求内容和标准各异，市场缺乏规范性。中资公司，尤其是传统国有公司较少采用第三方物流服务方式，而外商投资公司则更倾向于实施物流外包。在决定选择物流外包时，公司更注重的是行业与运营经验、品牌声誉、物流络覆盖率以及价格等因素。这种趋向差异导致公司在选择外包伙伴时面临困难。发包公司对物流服务提供商的满意度普遍偏低，尤其是在信息技术系统方面，沟通不畅和服务质量参差不齐的问题尤为突出。

我国第三方物流公司虽然发展迅猛，但也面临着严峻的挑战。在国际物流外包趋势和优秀物流承接公司的推动下，许多第三方物流公司正在寻求合作，以优势互补和整合资源来克服软硬件设施方面的困难。国内外第三方物流服务供应商在运营过程中各有侧重，外商投资公司更关注进出口货品物流，而国内公司则更注重国内企事业单位的物流商机。

在扩大规模方面也存在一些障碍。管理理念片面是其中之一，我国第三方物流公司过于重视直接运输和仓储成本，而忽略了对整体物流成本的认识。公司对第三方物流优越性的认识不足，以及对第三方物流公司的信任感不足，都是实施物流外包的障碍。

政策环境亟待改善。国内物流服务供应商面临的最大困难是物流管理人才的紧缺，而外资物流供应商则认为中国的政策环境存在过多的“限制”，涉及运营许可、跨省运输、登记注册、税收政策、行业标准等方面的问题。

我国第三方物流市场尚处于起步阶段，规模较小且高度分散，迫切需要部门的大力支持和推动，为现代物流发展创造有利的宏观环境。