快件挤压损失惨重 申通痛斥快捷快运

在不久前，申通发布了一份公告，回应了深交所得问询函，并对与快捷快递之间的争端作出了详细解释和说明。此消息引发了业界广泛关注，特别是在了解到快捷快递创始人股东吴传龙向上海市青浦区申请该公司破产程序后，更是引起了人们的关注。

申通在公告中提到，快捷快递未按约定履行出资义务，导致其生产经营陷入半停滞状态。这一事件对申通公司的日常生产经营造成了不小的损失。回顾过去，申通与快捷快递的创始股东于去年签订了一份增资协议，申通出资人民币1.33亿元获得快捷快递的10%股权。申通并不参与快捷快递的实际经营管理，而是侧重于执行结果。尽管如此，申通仍然决定走上了快运的道路。不久后，上海申通岑达供应链管理有限公司注册成立。但由于公司尚处于起步阶段，规模尚未达到成熟水平，因此损失尚在可控范围内。

在国家邮政局的消费提示下，申通决定暂缓推进申通快运项目。这一决定使得项目的中端一度爆仓，申通的各地加盟商不得不协助快捷快递解决其快件积压问题。申通也在积极与快捷快递的其他股东协商，寻求解决目前面临的停运等问题的方法。这一事件也对申通的业绩产生了影响。根据申通发布的业绩快报修正公告显示，由于参股子公司快捷快递的业务基本处于半停滞状态，申通对其股权投资进行了减值测试并计提了相应的减值准备。

这场争端不仅仅是一场商业纠纷，更是暴露了物流行业的诸多问题。物流行业的稳定与发展对于电商行业来说至关重要。优质物流公司如申通和快捷快递的争端不仅影响到企业的利益，也会对整个物流网络带来挑战和变化。这也促使更多企业意识到自我发展和完善的重要性，以适应物流行业日新月异的变化和挑战。中国物通网提醒大家保持关注物流行业的动态和知识，同时呼吁相关企业加强合作和沟通，共同推动物流行业的健康发展。《物流视界》微信公众号也为读者提供了丰富的资讯和技巧知识分享平台。希望大家能够关注并参与到物流行业的发展中来。如果您有合作意向或想了解更多信息，欢迎咨询物通网小编或通过QQ联系我们。作者晨晨Tmac对此文表示了自己的观点并为我们带来了这篇报道。