深圳物流业的发展态势一直是支撑其经济发展的重要力量，特别是在四大支柱产业之一的地位愈发凸显。近期的调查数据却揭示了一个不同的现实，从深圳市现代供应链管理研究院发布的《2015深圳物流与供应链服务行业发展前瞻分析报告》中，我们可以了解到深圳物流企业在过去的一年里所面临的挑战与困境。
税收负担的加重成为了企业反映最强烈的问题之一。数据显示，有高达69.18%的企业认为税收负担有所加重，其中增值税更是被认为是负担最重的税费之一。尤其对于深圳的拖车企业来说，税收的增加甚至超过了一倍。这一现象的根源在于可抵扣进项税额偏少，许多主要费用如工资、房屋租金、过路过桥费等都不在抵扣范围内，而且高速公路加油也难以取得增值税发票。业内人士指出，我国物流企业的税收支出增长速度已经超过了全国宏观税负水平，这对于企业的成长壮大无疑是一种压力。针对此现象，部分企业呼吁对物流业进行税费调整，降低税负并执行统一税率。他们建议将房屋租赁费、过路过桥费等纳入抵扣范围，以改善企业的生存环境。
除了税负过重之外，物流成本的不断上升也是困扰深圳物流业的一大难题。物流成本占成品终成本的比例高达30%至40%，相较于发达国家，这一比例高出数倍。尤其值得关注的是用工成本，过去一年里，深圳的物流企业普遍反映用工成本上升了超过5%。这一增长主要源于员工工资、社保基数以及福利水平的上涨。调查还显示有一半的企业面临员工流失的问题，操作型员工的短缺加剧了“用工荒”。这也对物流业的发展提出了挑战。
仓储成本的持续攀升也让物流企业倍感压力。物流用地价格已经居高不下，新增物流用地指标的获取也变得愈发困难。仓储资源向城市外围的搬迁也增加了配送半径，制约了物流集聚效应的发挥。这也显示出深圳物流业在发展过程中所面临的土地与空间挑战。
深圳的物流企业在过去的一年里经历了不小的挑战。面对这些问题，和企业需要共同努力，寻求解决方案。税费调整、优化物流环境、降低运营成本等措施都有可能为深圳物流业的发展带来新的机遇。