在生鲜电商的热潮中，冷链物流行业似乎正迎来其发展的春天。顺丰速运的动作——成立顺丰冷运，为包括顺丰优选在内的电商提供冷链物流服务，无疑给这个行业带来了更高的期待。
回顾2012年，褚时健因“褚橙”再次进入公众视野，网络成为其销售的重要渠道。而电商们也纷纷瞄准生鲜产品市场，例如天猫的销售车厘子、情人节郁金香，顺丰优选的荔枝销售等，都证明了生鲜电商的巨大潜力。
为何网络电商突然对生鲜产品情有独钟？原因在于生鲜产品的运输成本高，且难以进行标准化的配送，因此长期缺乏商家涉足。这也使得市场空间更为广阔。数据显示，2013年生鲜电商交易规模虽仅130亿，但在庞大的农贸市场、超市等传统渠道面前，这一数字仍有巨大的增长潜力。
近两年，老牌电商纷纷涉足生鲜领域，新兴生鲜电商也不断崭露头角。在生鲜运输中，冷链物流因其能够保证产品质量而成为了最佳选择。冷链物流成为资本市场的热门话题。
国内涉及生鲜食品冷链的上市公司如锦江投资、海博股份、中储股份、五洲交通等纷纷涉足其中。西南证券分析师熊莉表示，尽管这些公司纷纷涉足冷链物流，但在其营业总额中，冷链物流所占的比例仍然很少，不到10%。这背后的原因涉及到较大的沉没成本以及审批问题。
如果冷链物流能够真正兴起，不仅仓储运输企业会受益，上游设备提供企业也将受益，例如大冷股份、烟台冰轮、雪人股份、汉钟精机等。尽管生鲜电商刺激冷链行业发展的话题已经热议了一段时间，但冷链行业的现状并不理想。烟台冰轮董秘孙秀欣表示，尽管有观点认为中国冷链物流比例和美日相差巨大，未来会有快速发展，但中国和美日在消费习惯、人均资源、文化氛围等方面存在很大差异，不能简单对比。
即使是像顺丰这样经验丰富的物流公司，在介入冷链物流方面也面临着诸多挑战。有尝试性通过顺丰优选邮购水产品的消费者反映，收到的商品有损坏，这反映出运输条件和网络覆盖还有待加强。尽管生鲜电商的兴起为冷链物流带来了机遇，但这个行业的春天还未真正到来。