谁能成为中国的联邦快递下一个五年初现端倪

在国际物流领域，FedEx、UPS、DHL等巨头长期占据主导地位，但随着一带一路和跨境电商政策的推动，国内民营快递物流公司正积极进军海外市场。这些企业包括顺丰、菜鸟、圆通等，它们通过加码航空物流、建立海外仓储等方式，努力提升全球物流网络布局。

菜鸟网络在全球范围内建立物流枢纽，持续加强末端物流服务，致力于构建全球72小时必达的物流网络。获谷歌投资的京东也瞄准供应链服务全球化，计划实现48小时中国通达全球。顺丰、圆通、申通、韵达、德邦等快递龙头企业也纷纷布局海外，发力跨境物流建设。

具体来说，百世国际在美国建立了两大运营基地，并在德国、英国、日本和澳大利亚设立了服务中心。申通快递与日本邮政展开合作，加快发展国际快递网络。顺丰与UPS的香港子公司成立合资公司，并收购DHL在华供应链业务。航空物流已成为这些企业出海的标配，顺丰航空的自有航线已通达大阪、河内、金边、达卡等近13个国外城市。圆通则开拓了香港、阿斯塔纳、达卡等航线，并计划开通更多国际航线。菜鸟网络则致力于建设国家智能物流骨干网，计划在海外建立更多的仓储设施。

电商物流领域也在积极发展。菜鸟网络开通了首条洲际定期电商航线，显著缩短了中俄市场的包裹送达时间。中通快递也宣布与土耳其航空、太平洋航空成立合资公司，致力于开拓全球空运服务。这些企业正努力提升服务质量，寻求差异化竞争策略，以应对四大国际快递公司的竞争。

在全球物流网络建设的过程中，海外仓储成为关键的一环。通过建立海外仓储，企业可以更好地满足消费者的需求，缩短配送时间，提高客户满意度。海外仓储也有助于企业降低成本，提高效率。菜鸟网络等企业在海外积极建设仓储设施，以支持其全球物流网络的布局。

国内民营快递物流公司正通过加码航空物流、建立海外仓储等方式，积极进军国际市场。它们面临着巨大的机遇和挑战，需要不断提升服务质量，寻求差异化竞争策略，以在激烈的竞争中脱颖而出。随着一带一路和跨境电商的不断发展，这些企业有望在国际物流领域取得更大的突破和成就。菜鸟，作为物流领域的领先企业，早已在构建智能物流骨干网方面取得了显著进展。通过连接全球106条空运航线，日均飞行班次高达225个，覆盖了全球超过40个国家和地区。不仅如此，其合作伙伴网络更延伸至全球各地的消费者，为各类电商平台的货物输送提供了强大的支持。这样的覆盖范围，使得菜鸟能够在全球范围内迅速响应并满足消费者的需求。

深入其成功的背后，我们发现菜鸟在海外市场布局方面也有着深思熟虑的策略。早在几年前，菜鸟就开始在海外搭建数据基础设施，深化对物流科技的研究和应用。以东南亚地区为例，自2016年起，其自主研发的仓储管理系统已在多个国家得到应用，改变了当地仓储物流的管理方式。菜鸟的全球智能配送路由也在eWTP中发挥着重要作用。通过智能路由技术，从中国发往马来西亚等地的订单可以实时跟踪和优化配送链路。

今年，菜鸟更是投入巨资建设超级eHub项目。与圆通速递、阿联酋航空公司等合作伙伴联手，在香港国际机场、迪拜机场等全球重要航空枢纽建设eHub，为构建全球72小时必达的物流网络提供了强有力的支撑。除此之外，菜鸟还在美国、欧洲等地开设集货仓和全球订单履行中心（GFC），方便海外商家在本国接收订单后迅速启动空运。以悉尼GFC为例，大量澳大利亚品牌的产品如奶粉、红酒等都存储于此。

在智能物流骨干网的建设过程中，菜鸟并不是单打独斗。中通、圆通等国内快递巨头也已加入这一阵营。这些企业携手合作，共同拓展全球网络覆盖。例如，圆通围绕“打通上下游、拓展产业链”的思路，迅速拓展全球网络覆盖，现已在多个国家和核心区域注册了海外分公司。中通也在沿线国家建立仓储设施，专门投资成立了“中通国际”，从事国际物流、跨境电商等业务。而顺丰作为国内快递业的领军企业，其国际化步伐也从未停歇，通过与UPS等国际知名快递集团的合作，不断完善其全球物流网络布局。

除了扩大网络覆盖外，发力供应链服务也是各大物流企业的重点发展方向。京东物流的国际化重心就放在供应链服务上，通过搭建全球智慧供应链基础网络（GSSC），实现基础设施建设、技术、科技成果的全球共享。而顺丰对于供应链业务也早有布局，前不久更是斥巨资收购了DHL在华供应链业务，显示出其对供应链业务的重视和决心。

菜鸟等物流企业在智能物流骨干网建设方面取得了显著进展，不仅扩大了网络覆盖，还深化了海外布局和合作。随着技术的不断进步和合作的不断深化，我们有理由相信，未来这些企业将在全球物流领域发挥更加重要的作用。当我们谈及供应链业务时，其范畴之广、潜力之大令人瞩目。如今，供应链管理能力已成为国际物流巨头的核心竞争力所在。而能在此领域提供卓越服务的，往往是像UPS、DHL这样的国际物流巨头，它们拥有数十年乃至近百年的深厚历史。

最近，顺丰的一次收购行动使其在短期内获得了重要的战略能力，进一步巩固了其在国内外的地位。诸多专家指出，物流企业加速拓展国际市场，有助于更深入地融入全球供应链，进而提升我国企业的整体竞争力。

正如圆通速递的董事长喻渭蛟所言，现今的中国快递企业正走向国际化，正处于一个抢时间、抓机遇的关键时刻。那么，谁将能崭露头角，成为中国的联邦快递呢？或许在下一个五年计划期间，答案就会初见分晓。

物流行业的变革正如波澜壮阔的浪潮，而供应链管理的精进则是这场变革中的关键力量。对于每一个希望在国际舞台上立足的物流公司来说，现在是时候展现其智慧和勇气了。随着顺丰的收购行动和圆通速递的国际扩张步伐，我们期待着更多中国物流企业的国际化突破。这不仅是我国物流行业发展的必然路径，也是我国企业在全球舞台上展示实力的机会。供应链管理的艺术在于掌握每一个细节，实现高效的协同和整合。而这正是UPS、DHL等国际物流巨头所擅长的领域。对于中国的物流企业来说，要想在国际舞台上立足，就必须在这方面下功夫。如今的中国快递企业正在寻求突破，谁能成为引领潮流的“中国的联邦快递”，让我们拭目以待。更多有关物流行业的动态、优质物流公司推荐、发货技巧等实用资讯，敬请关注“物流视界”（lsj56）微信公众号。文中观点不代表中国物通网立场，如有侵权请联系删除。作者夏瑾的独特视角和敏锐洞察让我们对物流行业的未来充满期待。