圆通速递全面数字化转型 用科技为发展赋能

曾经,轻资产模式作为“通达系”加盟式快递的显著标签,如今这一标签正在被逐步替代。回想上一次标签的变革,要追溯到2015年,圆通航空的成立。作为通达系中首家自建航空机队的快递公司,圆通航空在当时中美贸易摩擦升级的背景下,成为了国家航空物流自主掌控的希望所在。尤其在疫情期间,圆通航空以及圆通国际在全球范围内承担着运送防疫物资的重要任务,确保了快递物流业务的平稳运行。

近期,圆通总裁潘水苗在接受媒体采访时透露,今年圆通预计投资50亿全面推进自动化,这将是圆通历史上规模最大的一次投入。除此之外,圆通还宣布增购1000辆东风柳汽乘龙H7快递车,这是圆通自有车队成立以来最具性价比的一次采购。

圆通的干线运输正在经历一场“数字化转型”。在企业纷纷压缩开支的大环境下,圆通的这一大规模投入似乎是一场冒险。中国虽然快递众多,却缺乏高品质的快递服务。车辆众多,却缺乏数字化的元素。数字化成为快递行业下一阶段的竞争优势。这场大规模投入的“功臣”便是圆通干线运输的数字化转型。

据了解,从去年开始,一套由圆通旗下圆汇网络科技公司自主研发的物流信息系统——运盟系统正式运用于圆通的干线运输网络中。这个系统通过数据化、可视化、实时化和移动化的管理和组织模式,实现了圆通运输网络从人工管理到数字化管理的转型。

每天,在圆通网络上运转的车辆近0辆。运盟系统凭借其数据化、可视化、实时化和移动化的特点,能够精准地对车辆的实时位置、配送路径、交通状况、搬运及装卸情况等各个环节进行管理和调度。这不仅有助于在运输旺季减少车辆外包及承运商团队的投入成本,提升自营车队的占比,还解决了传统线下交易、结算容易产生的一系列问题。

值得一提的是,由于此前圆通的大部分车辆也来自东风品牌,因此此次新一轮采购是基于运盟系统一年多来在已有车辆上的运作,通过大数据测算分析进行的“定制化”采购。这意味着圆通的数字化转型不仅局限于系统的引进和升级,更是深入到与车辆制造商的紧密合作,以实现更高效、更优质的快递服务。近年来,圆通在物流领域持续加大投入,特别是在干线运输和航空服务方面取得了显著进展。公司不仅增加了自有干线运输车辆的购置数量,还扩大了自有航空公司的规模,这些举措都大大增强了公司的核心竞争力。

随着圆通自有干线运输车辆增至1555辆,且拥有国内仅有的两家民营快递企业之一自有航空公司,其机队数量已达12架,航空服务网络覆盖国内外上百个城市。最近,圆通一次性新增了1000辆自有干线车辆,为其后续业务的持续拓展提供了充足的运力保障。这一重大举措无疑使圆通在物流行业的竞争中占据了有利地位。

圆通的选择是全面数字化转型,这一决策使其走在快递行业的前列。快递业一直被外界视为劳动密集型产业,数字化转型前期投入大、收效不明显,但圆通认为服务质量是公司的核心竞争力,数字化转型是提高服务质量的重要手段。

圆通速递总裁潘水苗表示,快递企业的本质特点是属于服务业,服务质量是公司的生命线。为了提升服务质量,圆通确立了全面的竞争战略,并将数字化转型作为关键路径。在这个过程中,科技手段是提高服务质量的关键。数字化转型要做到四个“全面”:全面数字化、全面移动化、全面实时化、全面可视化。这四个原则的本质是服务能力的升级。

在数字化转型中,圆通的车辆管控能力得到了显著提升。现在,他们可以精确掌握车辆在途和到达中心数量、到达中心后是否已卸车以及司机的详细信息等。人均效能的精确掌握也是数字化转型的一个重要成果。现在他们可以明确各转运中心、各分公司下属的各工位的操作效率、操作时长、操作票数,从而优化服务质量。

为了进一步提高服务质量,圆通还开发了一款名为“客户管家”的APP软件。商家可以在软件上实时监控自己发出的圆通快件数量、流向,每一篇快件都可以直接触达责任网点、责任业务员。这一创新举措无疑大大提高了客户体验,也进一步提升了圆通的品牌形象。

潘水苗透露,今年圆通转运中心的自动化改造投入堪称史上最大规模,预算高达50亿之巨。谈及未来规划,潘总明确表示,数字化转型仍是明年的工作重心,因为这里还有无尽的可能等待发掘。

数字化浪潮下的降本增效之旅

圆通的快递车队伍正在迎来千辆级的扩张,这一巨大的运力提升,得益于其前瞻性的数字化布局和卓越的数字化管控能力。

回忆2019年,圆通投入近4亿元于科技创新和研发,这笔巨资主要用于基础设施与科创平台的构建、人才团队的培育以及信息化系统的建设。通过不断创新车辆管理模式、增加自有干线运输车辆、优化装载率、改善干线路由以及提高自有货运航空的效率,圆通已经形成了一种“成本下降、业务量上升,再通过规模效应进一步降低成本”的卓越循环。

在数字化、智能化的驱动下,圆通的降本增效成果显著。单票成本在2019年降至2.6元,同比大幅下降了14.03%。通过车队直营化、转运中心自动化和精细化管理,单票运输成本和中转成本也显著下降。

这一系列的努力也使圆通成功抵御了新冠疫情的冲击。在发布的半年报告中,尽管受到疫情影响,圆通速递仍实现了营收和净利润的双增长,业务量显著上升,市场占有率进一步提升。

2020年上半年,圆通速递的业务完成量达到49.36亿件,同比增长近30%。实现营业收入145.81亿元,归母净利润也实现了同比增长。市场占有率稳定在14.57%,继续稳居行业前列。尤其是在复工复产后的第二季度,圆通的净利润增速在快递行业中遥遥领先,业务量和归母净利润均实现了大幅度的同比增长。

随着下半年快递行业的复苏,圆通的运力提升无疑将为其带来新的增长动力。如今,价格已不再是市场竞争的决定因素。正如潘水苗总裁所言,服务质量与成本管控才是真正的决胜关键,而全面数字化转型则是突破的关键所在。数字化将助力圆通提升服务效率、改善客户体验,为未来的发展注入强劲动力!联系我们,开启合作之旅

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