百度智能驾驶

百度智能驾驶业务以Apollo平台为核心，通过构建全栈布局、开放技术、突破核心技术、积极生态合作等战略，展现出强大的行业竞争力。

一、技术布局与架构

自2017年成立以来，百度智能驾驶事业群组（IDG）整合了自动驾驶、汽车智能化、车联网及地图业务，形成了独特的“驾舱图”全栈布局。其Apollo平台作为全球首个系统性开放的自动驾驶平台，覆盖高精度地图、感知算法、决策控制等多个关键模块，为车企和开发者提供了快速接入的机会。

二、核心技术突破

百度在自动驾驶领域的技术突破令人瞩目。其高阶自动驾驶技术已实现城区、高速、泊车多场景覆盖，并预计在2024年推出纯视觉城区NOA技术，成为全球少数掌握该能力的企业之一。在量产乘用车业务方面，百度聚焦于L2+级智能驾驶解决方案，推出了Apollo Parking泊车系统及智能座舱（文心大模型赋能），为多款量产车型提供了智能化的驾驶体验。百度还积累了丰富的专利和认证优势，其自动驾驶专利族超5000项，高级别专利数全球第一，并获得了多项国际认证。

三、行业影响与生态合作

百度智能驾驶业务的商业化落地成果显著。其萝卜快跑自动驾驶出行服务已在多个城市运营，并计划扩展至新加坡、中东市场。百度还与多家车企合作，推动智能驾驶技术上车。生态合作伙伴则涵盖芯片、地图、传感器等领域，共同推动自动驾驶产业的发展。值得一提的是，百度从2024年起将向纯视觉方案转型，与特斯拉、华为等技术路线形成差异化竞争。

四、挑战与未来动态

虽然百度智能驾驶面临市场竞争压力和提升市场渗透率与商业化效率的挑战，但其全球化布局已初具规模。2024年10月，百度将发布Apollo 10.0版本，搭载自动驾驶大模型ADFM，计划拓展至中东、新加坡等市场，强化全球技术输出能力。

百度智能驾驶业务通过技术开放战略和垂直整合能力，持续推动高阶自动驾驶与量产乘用车的协同发展。其强大的技术实力、广泛的生态合作以及明确的全球化布局战略，使其在自动驾驶领域处于领先地位。面临市场竞争和商业化效率的挑战，百度仍需不断努力，以维持其行业领先地位。