东航计划恢复多条国际航线

根据东航的航线恢复策略及执行进度，其国际航线布局正呈现出一种分阶段、多区域的恢复与加密趋势，具体动态如下所述：

一、东亚及东南亚航线的复苏与强化

东航针对东亚与东南亚的航线布局已逐步恢复并加密。在日本方向，东京成田机场的杭州、青岛、南京以及昆明航线已相继恢复，特别是昆明至东京成田航线已在2025年2月25日开始重新服务。大阪航线也从2022年7月起恢复了青岛至大阪的航班，并计划持续加密航班频率。

在首尔仁川机场，东航恢复了青岛、南京以及烟台至首尔的航线，部分航线自2025年2月26日起将增至每周一班。在东南亚方向，东航计划逐步增加华东地区至曼谷、胡志明市、马尼拉的直飞运力。至2025年，昆明至曼谷的航线将恢复，并计划增加上海至曼谷至青岛的航线频率。昆明至胡志明市和杭州至马尼拉的航线也计划在不久的将来恢复。

二、远程及洲际航线的拓展与布局

除了近距离的亚洲航线外，东航也在积极开拓远程及洲际航线。在中东地区，东航计划从2025年2月27日起增加青岛至迪拜的航班频率。结合免签政策，东航正在至阿联酋、沙特等地区的直飞航班。在欧洲方向，东航可能会协同优化跨洲际中转网络，利用昆明枢纽衔接东南亚与欧洲，打造联程航线。

三、运力的提升与市场协同策略

东航在国际航线恢复方面取得了显著进展。截至2025年3月，东航每周可执行的国际航线数量已达42条，共计108个航班，较2022年同期有显著增长。东航还在优化其国际航线网络，特别是在东南亚市场。昆明的“门户枢纽”地位在面向南亚东南亚的航线中尤为重要。东航还通过免签政策扩容和“航空+文旅”产品等策略，协同地方及旅行社提升国际旅客吞吐量。

四、展望未来

未来，东航计划进一步恢复太原至昆明至东南亚等联程航线，并新增非洲、南美等新兴市场的直飞服务。通过这些措施，东航正逐步构建一个覆盖东亚、东南亚、中东及部分洲际市场的国际航线体系，以助力全球航空市场的复苏。其不断丰富的航线网络和优化的服务体验，将吸引更多旅客选择东航，进一步推动公司的业务发展。