中国科考船遭日阻挠

近年来，中国科考船在西北太平洋及附近海域进行重要的科学考察任务时，却频繁遭到日本海上保安厅的无理阻挠。以下为相关事件的详细梳理及背景介绍。

一、典型阻挠案例

1.“东方红2号”事件

2015年、2024年和2025年，中方“东方红2号”科考船在西北太平洋（日方单方面划定的“专属经济区”）执行科研任务时，多次遭到日方巡逻机的无理警告。日方称中方在未获得许可的情况下进行调查，要求停止作业。中方则坚持执行国家级科研项目，如“西北太平洋海洋多尺度变化”以及大气沉降对海洋的影响等。

2.“勘407号”事件

在2017年的两次科考活动中，“勘407号”科考船在附近海域作业时，同样受到日方巡逻机和船只的多次干扰。日方指责中方在其所谓的“专属经济区”内拖曳电缆并要求立即停止作业。对此，中方坚定立场，明确相关海域及其附属岛屿为中国固有领土，并拒绝接受日方基于错误前提的交涉。

二、日方阻挠手段及意图

日方主要通过出动巡逻机、巡逻船进行抵近监视，通过无线电反复警告，并大肆炒作“中国”。其深层动机在于试图阻挠中国提交联合国的大陆架延伸至冲绳海槽的划界案，同时加速建造新型测量船，为对抗中方海洋调查积累数据。

三、中方回应与立场

中方外交部门多次强调相关海域属中国管辖范围，科考活动合法合规，不接受日方基于非法主张的干扰。科考船持续在争议海域执行任务，以行动表明立场。例如，“勘407号”科考船在2025年1月仍按计划在争议海域开展作业。

四、争议焦点

中日之间的分歧核心在于海域划界原则。日方主张以“中间线”划分东海管辖范围，并将冲绳海槽纳入其“专属经济区”。而中方坚持东海大陆架自然延伸至冲绳海槽，包括在内的海域属中国主权范围。这些事件反映出日本试图通过技术性阻挠削弱中国海洋权益主张，而中方则通过持续科考活动强化事实存在与科学依据，坚决捍卫国家海洋权益。