高铁站近9成是按摩椅？工作人员回应

泰安高铁站候车厅按摩椅争议事件

一、事件背景

近日，一则关于山东泰安高铁站的新闻引发了广泛关注。据旅客反映，候车厅内按摩椅数量过多，占比近九成，导致普通座椅短缺，部分旅客不得不席地而坐。车站方面则回应称，实际上按摩椅的数量为930个，普通座椅为558个，总数为1488个，否认了9:1的说法。

现场情况如何呢？据了解，主候车厅靠近进站口的位置，按摩椅密集排列，普通座椅仅有四十个左右，旅客们只能坐在地上等待。而另一个候车厅由于位置较远，座椅比例接近1:1且空位较多，但大部分旅客还是会选择集中在主厅。

二、整改措施

针对这一事件，铁路部门于2023年8月17日出台了全国性整改要求。多功能座椅（包括按摩椅）不得超过全部候车座椅的20%，并且需要分散设置。服务规范方面，必须标明“免费就座、扫码按摩”，并且定期维护卫生安全。整改工作必须在2023年8月底前完成，对于客流大的车站，需要进一步压减按摩椅的数量。

三、后续影响

泰安站因为此次事件被通报批评后连夜进行了整改。截至2024年10月，铁路部门仍然强调按摩椅的比例上限为20%。2025年的信息显示，一些枢纽车站如洛阳龙门站等仍然存在候车设施不足的问题。

四、争议点分析

这场争议主要围绕两个方面展开。首先是旅客体验方面，旅客反映按摩椅如果不付费使用，椅背零件会让人感到不适，反而不如普通座椅舒适。其次是商业与公益之间的平衡问题，部分旅客认为过度商业化挤占了公共资源，而车站方面则表示按摩椅是由铁路局统一安排的。

随着事件的发展，铁路部门对按摩椅的规范管理已经形成了明确的标准。实际执行效果还需要持续关注和评估。希望铁路部门能够真正听取旅客的声音，不断完善服务设施，提升旅客的出行体验。也希望在商业和公益之间找到一个平衡点，让铁路服务更加贴近民意、符合需求。