北京非机动车管理新规5月1日施行 号牌满十年可申请延用

近日，北京市交通委员会与北京市公安局交通管理局联合宣布，经过修订的《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）将于2026年5月1日起正式实施。此次修订是自2018年条例颁布以来的首次全面改动，标志着北京市非机动车管理迈入更加精细化、法治化的新阶段。

增加共治职能部门，提升跨部门协同效能

新《条例》在原有基础上进行了扩展，涉及的职能部门增加至北京市公安交管、市场监管、交通、消防救援、城市管理、商务、邮政管理等13个部门。这一改变明确了市、区、街及部门的职责，压实了行业组织自律责任和单位主体责任。这将推动形成监管、行业自律、企业主责、社会共治的综合治理格局，极大提升了跨部门的协同治理效能。

完善注册登记规定，细化登记程序

新《条例》对非机动车注册登记规定进行了完善。明确要求电动自行车、残疾人机动轮椅车等车辆须经登记上牌后方可上路行驶，并详细阐述了变更、转让、注销登记的具体流程。针对异形车辆的问题，新条例明确了允许上路的非机动车种类，包括依法登记上牌的电动自行车、符合国家标准的自行车等，并明确禁止滑板车、平衡车等器械、装置、工具上道路行驶。

强调安全为核心，规范多方面管理

新《条例》将安全作为核心，从产品安全、通行安全、消防安全等方面贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电全链条。其中，佩戴头盔的重要性被上升为法定义务，并设定了相应的法律责任。放宽了电动车后座乘员年龄限制，以更好地满足市民日常出行需求。

规范非机动车停放管理

新《条例》明确了非机动车停车设施的建设原则，要求公共建筑、公共场所及居民住宅区必须配套建设非机动车停车设施。对于无法满足停放需求的情况，要求及时改建、扩建或设置临时停放区域。对停用、擅自挪作他用的停车设施行为，将受到相应的法律处罚。

规范互联网租赁自行车行业发展

针对互联网租赁自行车行业的发展，新《条例》实施了总量调控，并明确了企业在车辆投放、运维调度、电池管理等方面的责任。此前在北京市部分区域的试点运行表明，共享电动自行车的运营平稳。

为保障新《条例》的顺利实施，北京市交通委、北京市公安交管局等部门正按职责分工，完善停放设施规划建设、互联网租赁自行车行业管理等配套措施，强化路面违法行为查处。

此次《条例》的修订旨在提供更加清晰、具体的法律支持，以确保非机动车在北京市的安全、有序运行。新《条例》的实施将为广大市民的出行带来更大的便利和安全保障。