超豪华品牌神话破灭？曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了

曾经高不可攀的玛莎拉蒂，如今仅需三十五万便可轻松拥有，这一转变让人叹为观止。在中国汽车市场，一场关于奢华与地位的变革正在上演。这背后隐藏着怎样的故事？又预示着超豪华品牌怎样的命运转折？让我们一竟。

超豪华品牌的“神话”似乎正在破灭。玛莎拉蒂，这个曾经遥不可及的品牌，如今却以其前所未有的优惠幅度，让普通消费者也有机会拥有一辆奢华座驾。特别是在今年六七月份，玛莎拉蒂格雷嘉的降价促销犹如一颗重磅，在汽车市场掀起了轩然大波。官方指导价为六十五万余元的格雷嘉，现在直接大幅优惠至三十八点八八万元，再搭配一点七九万元的选配，仅需四十万元出头即可落地。这一消息迅速传开，让山东一家玛莎拉蒂4S店瞬间热闹起来。销售刘军回忆，那段时间，询价电话接连不断，甚至有一次他与客户聊到了深夜十二点。仅在七月，他们门店就累计卖出了两百多台格雷嘉，销量是平时的十倍！展厅里的车辆几乎被抢购一空。

类似的场景也在上海上演。销售范伟收到厂家处理库存的通知后，在社交媒体上发布了降价海报，立刻收到了潮水般的咨询电话。去年重庆一家门店的格雷嘉落地价还在七十多万元的高位徘徊，一个月仅能卖出五六台。而今年这一波降价，几乎是对去年价格的一次颠覆性变革。玛莎拉蒂的这场降价风潮席卷了整个市场，让人们不禁要问：超豪华品牌的“神话”真的破灭了吗？

这场降价风潮的背后，是玛莎拉蒂的困境与抉择。母公司Stellantis集团财报显示，玛莎拉蒂在中国市场的销量持续下滑。短短几年间，它从年销过万的高峰滑落至月销不足百辆的边缘地带。为了挽回颓势，玛莎拉蒂选择了“以价换量”的策略。这不仅是一场价格战争，更是一场关乎品牌未来的自救行动。

那么，究竟是谁在为这些降价后的玛莎拉蒂买单呢？是那些一直热爱玛莎拉蒂品牌的消费者。他们年龄各异、职业不同，有的是为了家庭用车，有的是为了个人代步。像徐媛这样的消费者，三年前就被玛莎拉蒂的魅力所吸引。她坚定地选择了玛莎拉蒂格雷嘉纯电版作为自己的座驾并坦言“就像做梦一样”。苏秋也是玛莎拉蒂的忠实粉丝他对品牌的张扬态度和豪华属性情有独钟。在他看来，“玛莎拉蒂”这四个字所代表的品牌价值远超价格本身。他们的选择不仅是对玛莎拉蒂品牌的认可也是对意大利纯正制造工艺的尊重和爱戴。

当然也不乏一些精明的“等等党”。他们认为玛莎拉蒂未来的降价趋势依然存在因此选择继续观望等待更低的价格出现。但无论如何这场降价风潮都给玛莎拉蒂带来了前所未有的挑战和机遇它必须在中国市场找到新的生存之道才能继续书写品牌的传奇故事。超豪华品牌集体“渡劫”：玛莎拉蒂的困境与抉择这不仅是一场价格风暴更是品牌未来的之旅。Stellantis集团前首席执行官唐唯实公开承认了一个残酷的事实：玛莎拉蒂品牌当前正面临财务困境，处于亏损状态。这一消息令人震惊，因为玛莎拉蒂一直是豪华汽车市场的佼佼者之一。

面对业绩不佳的压力，玛莎拉蒂在集团内部也开始遭受冷落。为了应对困境，Stellantis集团在战略投资中国新势力零跑汽车后，决定将玛莎拉蒂的部分核心资源调配至零跑，以支持新车型的研发。这无疑是对玛莎拉蒂的一次重大打击，因为它不得不独自面对中国市场的严峻挑战。

玛莎拉蒂品牌现在陷入了品牌力和产品力“两不沾”的尴尬境地。老钱客户认为品牌不够顶尖，而新中产阶层则认为其产品不够智能。进口豪华车市场资深从业者杜鸣指出，玛莎拉蒂的产品周期长，设计和技术在快速迭代的市场中已显陈旧。尽管推出了MC20超跑试图重振性能形象，但市场反响并不强烈，销量支撑薄弱。

与此玛莎拉蒂在市场竞争中显得相对保守。相比于积极营销的国内新势力品牌，玛莎拉蒂的声量在市场上几乎微不可闻。尽管近一两年它尝试改变这一状况，增加线上广告投放和全国试驾活动，但在激烈的市场竞争中，这些努力的效果大打折扣。

玛莎拉蒂的困境并非个案，而是超豪华品牌在华面临共同挑战的一个缩影。传统豪华品牌在市场份额和销量方面不断受到新兴势力的冲击。乘联会的数据显示，今年前三季度传统豪华品牌的销量同比下降，市场份额也创下了新低。

面对困境，超豪华品牌都在寻求出路。法拉利、BBA等品牌都在积极寻求转型，而玛莎拉蒂则选择了一条不同的道路。它决定取消电动超跑MC20 Folgore项目，并将插电式混合动力系统提上议程。玛莎拉蒂的工程总监表示，目前消费者对纯电超级跑车的需求并不强烈，核心客户短期内更偏爱传统内燃机。

当竞争对手全力冲刺电动化时，玛莎拉蒂的选择是否明智尚待观察。时代的洪流滚滚向前，汽车行业的变革也在加速推进。传统汽车经销商面临转型的压力和挑战，而像玛莎拉蒂这样的超豪华品牌也在市场变革中挣扎。

范伟是一位销售玛莎拉蒂多年的经销商，他对玛莎拉蒂品牌充满了信心。他认为玛莎拉蒂是百年品牌，更有保障。面对市场变革，他依然坚守岗位，对玛莎拉蒂的未来充满期待。他说：“35万开走玛莎拉蒂，看似疯狂的背后，是超豪华品牌在市场变革中的挣扎与坚持。”

面对这样的局面，我们不禁要问：超豪华品牌能否重拾往日辉煌？是该坚持电动化转型，还是像玛莎拉蒂这样放缓脚步寻求过渡？这无疑是摆在这些品牌面前的一大挑战。让我们拭目以待，看它们如何在这场巨大的变革中找到自己的出路。