紧扣增字做文章 实现货运开门红

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司紧紧围绕“增运上量”目标，精心组织运输、调度和货运等各环节。该公司紧扣重点增量车站的效率提升，积极解决一些堵点问题，协同优化运输组织流程，全力以赴提升运输效率。截止至2月13日，该公司的日均装车数已经达到惊人的10823车，货物发送量完成了惊人的3104万吨，货运收入更是高达37.41亿元，已经超额完成了计划的进度，实现了开门红。

面对年初内蒙古地区的极端天气挑战，如降温、降雪和大风天气带来的货物冻结问题，呼和浩特局集团公司积极应对，确保货运工作的顺利进行。他们充分利用春运期间的“南客北货”有利时机，制定了一系列策略来确保货运工作的开门红。

大宗货物的运输是公司货运的主力。公司根据前期客户自主提报和中铁总推送的中长协合同运量，积极对接确认，初步确定了今年的煤炭中长期合同量达到惊人的1.6亿吨。公司还加强了新合同的有效货源营销，确保新客户尽快形成补充运量。

为了稳定既有货源，公司调整了价格策略。他们公布了今年的运价策略及一口价项目，并调整了既有马鬃山至召壕的煤炭一口价项目，增加了发站明水站等多个站点，预计每月将增加一万吨的运输量。

公司还全力做好电煤保供工作。他们建立了专班对接协调机制，积极与部门和下游电厂沟通对接，实时掌握运输需求和存煤情况，确保电煤运输的有需必请和有请必装。在春节期间，他们全力以赴保障电煤运输，为人民群众温暖过冬和服务北京冬奥会提供了有力保障。

公司还注重新开专用线的货运上量工作。他们积极与专用线的企业协调对接，详细了解企业生产发运情况，全力组织新开项目增量货源。同时紧盯吴四圪堵专用线的建设进度，并积极协调国铁集团开通新的专用线项目。他们还注重集装箱货源的组织工作，以煤炭、焦炭等适箱货源为重点，加强集装箱货源组织工作，实现新增运量的提升。通过一系列措施的实施，公司已经取得了显著的成效。