国泰航空近七成营收来自中国

        近日，一段国泰航空空乘歧视非英语乘客的录音曝光，引发了社会广泛关注和谴责。网络发布的录音中，一位空乘以英文明确表示，如果乘客不能用英语沟通，就不能获得毛毯服务。空乘的傲慢无礼甚至言语侮辱，让人极度不适和愤怒。
网友纷纷留言谴责国泰航空，痛斥其服务差、歧视乘客，对于这样的航空公司，要选择“说拜拜”。
        事件持续发酵。
        5月22日深夜，国泰航空发布致歉声明，表示将对此次事件进行严肃调查处理。
        5月23日，国泰航空道歉，表示已经暂停有关空中空服员的飞行任务，即时展开内部调查，并于三日内公布处理结果。
        5月23日晚，发布声明称，已完成对于事件的调查，并依据公司的规章制度，对三位涉事的空中服务员予以解聘。
        5月24日，香港特区行政长官李家超表示，对国泰航空空乘歧视乘客事件感痛心，类似情况不容发生。
        对于这份致歉，网友们显然并不买账。
        “看到国泰航空语言歧视勾起一些回忆”“吐槽一下国泰航空的不专业服务”“我在国泰也遇到了类似的歧视”……网友们帖子中记录下的国泰航空，可以说是“老惯犯”了。互联网是有记忆的。对于这样可以说是屡教不改的企业，仅仅是道歉就够了吗？公开数据显示，国泰航空的主要股东包括中国国航、太古股份、卡塔尔航空等。
        国泰航空和国航是交叉持股，国泰航空还持有中国国际航空股份有限公司16.26%股权（2022年间为18.13%），是中国国航的第二大股东。国泰航空管理层主要由太古系人员构成。2020年和2021年，国泰航空亏损严重，期间亏损额分别191.48亿港元和57.30亿港元。2022年，国泰航空营收虽然有所回暖，为510.36亿港元，同比增长12%。但亏损额度进一步扩大，亏损71.17亿港元，同比扩增24.21%。
        历史数据显示，国泰航空近年来的快速平稳发展，靠的是中国。比如在2022年年报中，67.51%的营业收入来自于中国。国泰航空作为一家企业，收着顾客的钱，却傲慢无礼，连基本的尊重都做不到，身处服务行业，一而再再而三地因服务问题被投诉，网友的愤怒指向的是其骨子里的傲慢和对顾客的轻视。这才是国泰航空一次次出问题，一边道歉，一边却坚决不改的症结所在。
        消费者是会“用脚投票”的。从企业发展的角度来看，因为歧视乘客被舆论口诛笔伐，丢的可不仅是面子，还有市场。国泰航空要想长久“泰”下去，得从根上看待这次舆情，从企业文化上找解决之道，而不是迫于舆论压力的言不由衷。