在回顾历史性的2018年时，物流行业呈现出一片繁荣景象。这一年，特别是双十一期间，天猫物流订单数突破了惊人的十亿大关，我国快递业务量也达到了惊人的数字——超过五百亿件，这标志着我国物流行业正式进入了高速发展的时代。在这一时期的繁荣背后，却也隐藏着日益严重的问题——快递包装的浪费污染。随着国家经济的飞速发展，环保和可持续发展已经成为了社会共识。为了应对这一挑战，国家携手各大企业开启了绿色物流的全面转型之旅。
随着快递业务量的逐年增长，快递垃圾问题愈发严重。据国家邮政局的数据统计，仅在短短一年间，全国快递业务量就达到了惊人的五百亿件，同比增长高达近四分之一。在这一背景下，快递垃圾问题变得尤为突出。为了应对这一问题，国务院办公厅发布了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励电子商务与快递物流企业共同推动供应链的绿色再造，推广绿色运输与配送。与此国家邮政局也详细介绍了快递包装物的现状及其对环境的影响。特别是在中国的各大城市中，快递包装垃圾已经成为生活垃圾的主要来源之一。和各大物流企业开始将物流的绿色化转型视为重中之重。
在这一大环境下，各大物流企业积极响应号召。京东物流率先投入近两千辆新能源车，替代传统燃油厢式货车成为城市配送的主力军。随后，菜鸟网络联合阿里巴巴公益基金会等主要快递公司共同发布了中国绿色物流研发资助计划。该计划致力于促进绿色包装升级，并得到了环保部环境与经济政策研究中心的赞赏。与此苏宁物流也在全国范围内推广共享快递盒回收站，使用绿色循环产品累计投放达到一亿次。《快递暂行条例》的实施也为绿色物流发展提供了有力支持，鼓励企业和个人使用环保包装材料并采取措施回收快件包装材料。阿里巴巴集团和京东集团等大型电商企业也纷纷响应这一号召，推出各自的绿色物流计划。在国际层面，联合国环境规划署也对这些企业的努力表示赞赏。值得一提的是，新能源物流车已成为绿色物流发展的重要力量。在这一大环境下市场推动下，顺丰速运也计划在全国范围内投放更多新能源车服务于干支线和末端配送。这一系列的举措无疑预示着我国绿色物流发展的美好未来充满了希望和挑战！在最近公布的“2018年中国绿金企业100优名单”中，顺丰与圆通速递共同上榜，凸显了这两家快递企业在环保方面的积极贡献。这一消息来源于新华网的报道，它指出重视环保、发展绿色经济已经成为社会发展的必然趋势。在这一背景下，圆通速递已经与多家致力于绿色循环包装和固废回收的企业展开了深入的合作洽谈，共同构建包装循环和回收体系。
紧接着，《电子商务法》的修订进一步推动了快递行业的绿色革命。新法规明确提出，快递物流服务提供者应使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用，并促进电子商务的绿色发展。与此《快递封装用品》系列国家标准也在9月正式生效，为快递包装提出了绿色化、减量化、可循环的三大新要求。
在国家邮政局的推动下，快递行业的绿色包装指南也相继出台。该指南明确了快递业绿色包装工作的总体要求，并强调了标准化、减量化和可循环的工作目标。国家邮政局还从制度政策、生产方式、产业链条、发展治理等方面着手，着力解决行业环境保护方面的突出问题。
在这一系列政策的推动下，电商巨头和快递企业纷纷加入绿色物流的行动中。菜鸟网络在全国范围内设立了回收台，推广智慧新能源物流车，其“回箱计划”已在全国200多个城市落地。京东物流、苏宁物流也在双十一期间联合推出了绿色物流计划，投放新能源车，推动绿色物流的发展。
除了电商巨头，快递企业也在积极改革。中通、圆通、申通、韵达等快递企业都在快递包装袋的改进方面下足了功夫，使用可降解的快递袋，实现包装袋的循环使用，并推动电子面单取代传统纸质面单的应用。
我国物流行业的绿色发展现状仍尚熟，法规强制性要求方面存在标准缺失的问题，绿色物流理念落地也还存在很多现实性难题。尽管各方都在努力推进，但绿色物流的发展仍还有很长的一段路要走。
作者刘大成深刻洞察了这一问题，并以生动的文笔将这一现状呈现出来，让我们更加深入地了解了快递企业在绿色发展方面的努力和成果。他的文章不仅内容丰富，而且文体生动多样，引人入胜。