随着常态化疫情防控的推进，全国经济呈现加速复苏的态势，城市生活逐渐回归正轨，民航运输生产秩序也在稳步恢复。以青岛航空为例，其营销人员隋欣感受到的不仅仅是出行需求的提升，还有整个民航市场的热度回升。从航班客座率稳步提升的情况来看，青岛往返兰州、乌鲁木齐、长沙和宁波等方向的航线尤为突出。
自今年夏秋换季以来，青岛航空积极调整和优化航线布局，新增了宜宾、西双版纳、井冈山、贵阳等航线，恢复了温州、哈尔滨、海拉尔等航线。目前，青岛航空的航班班次和旅客量已经恢复至去年同期的70%—80%，这一恢复速度在民航市场中堪称显著。
数据显示，青岛机场在刚过去的6月份，航班起降次数、旅客量和货邮量均呈现稳步增长。这些数字不仅反映了航班运力的恢复程度，也折射出了民航市场的“V”型复苏动向。从最低谷时的每日数千人次旅客量到现在的单日数万人次，机场的运营状态正在逐步回暖。随着生鲜货物如樱桃、杏的大量上市，国内日均货量的增长更是超过了预期的数字。
在疫情发生前，青岛机场的航班和旅客量曾一度达到高峰。但随着疫情的发展，机场运输量大幅下降，旅客量也随之降至谷底。随着疫情防控形势的好转和复工复产的推进，青岛机场积极调整和优化防控方案，因时制宜地提升航班运营。目前，青岛机场已经恢复了大部分国内航线，主要通航北京、上海等城市。从航班架次、旅客量、货邮量的三大主要运行指标来看，青岛机场自3月份以来已经实现了稳健上扬的增长趋势。
在疫情期间，“客改货”成为了航空公司应对运力下降的新支点。面对持续增加的货运需求，山航等国内外各航司纷纷试水“客改货”业务。青岛机场与中外航空公司紧密合作，持续加大力度开展这一运营模式，有效化解了客机运力下降的不利影响，维护了本地航空货运市场供应链的稳定。截至目前，“客改货”已经成为青岛机场货运增长的新动力。除此之外，青岛机场还积极拓展至东北亚、欧美及中东等地区的货运包机业务，以满足国际货物的航空运输需求。
疫情发生以来，面对客机运力大幅度下降的不利因素，青岛机场另辟蹊径，积极与快递企业对接，增开临时货机。数据显示，国内货机的执飞数量和货物运量均呈现同比增长的趋势。特别是随着国内航班的逐渐恢复和生鲜货物的上市，国内日均货量的增长更是超过了预期的数字。这也证明了青岛机场在化解疫情冲击方面取得了显著成效。
随着民航市场的逐步复苏和青岛机场的积极调整与优化，航班运力正在稳步恢复中。“客改货”等新模式的出现也为机场货运带来了新的增长点。展望未来，随着疫情得到进一步控制和市场需求的持续增长，相信民航市场将会迎来更加繁荣的发展局面。（作者半岛网）