随着电商行业的蓬勃发展，快递业务量呈现激增态势。每年，快递业消耗的胶带长度足以环绕地球千圈，由此引发的环境问题亦不容忽视。如何让快递业务变得更为绿色可持续，已成为和产业界关注的焦点。
最近，市场监管总局等八部门联手出台了《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，对未来三年我国快递绿色包装标准化工作进行了全面规划与部署。该《指导意见》的出台，旨在通过政策引导，加速快递包装新材料、新技术、新产品的成果转化，并逐步完善快递绿色包装治理体系。显然，实现快递包装的绿色化、减量化和可循环，离不开法规政策的“硬约束”。
面对快递包装废弃物带来的环境污染与浪费问题，我们不禁要问：究竟有多少快递包装垃圾？数据显示，2019年全国快递业务量突破630亿件，连续六年位居世界第一。伴随快递业的飞速发展，快递包装物的使用量也同步增长。据初步估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨，塑料废弃物约180万吨，且呈快速上升趋势。
针对这一问题，全国两会期间，代表委员们从未停止讨论。实际上，我国在快递包装方面已制定了一系列标准，涉及快递封套、包装袋、包装箱、生物降解胶带、电子运单等诸多领域。主要快递企业、快递包装生产企业、电商平台都在积极开展快递绿色包装的创新，例如京东的“青流计划”、顺丰的“丰BOX”等。
国家邮政局的数据显示，截至4月底，全国范围内实施的“瘦身”胶带封装比例已达83.8%，电商快件不再二次包装率达65%，循环中转袋使用率达80.9%，新增设的1.7万个邮政快递网点均设有包装废弃物回收箱，新能源和清洁能源车辆保有量也达到了4.5万辆。尽管成绩显著，但相对于庞大的电商体量，仍有巨大的提升空间。
在特大城市中，快递包装垃圾增量已占生活垃圾增量的93%，形势依然严峻。解决这一问题需要从两方面入手：一是减少快递包裹的产生，二是提高已有快递包裹的回收率。这需要充分发挥技术的作用，支持原始创新，加速推进可降解、高性能快递包装材料的自主研发；鼓励应用创新，设计新型、简约、可重复可循环的快递包装产品；制定无害化的强制性国家标准等。除此之外，消费者的绿色环保意识也是关键所在。
只有电商、快递企业、消费者和政策共同发力，才能应对环保压力，让环保之路走得更远。正如马云所言：“未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。”让我们期待一个更加绿色可持续的快递未来。
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