大战前夜通达系开启涨价 低价不再是抢量利器

双11将至，通达系快递悄然微调价格

距离双11启幕仅剩十天，通达系快递在旺季前夕进行了小幅的涨价操作。不同于往年的高调官宣，此次涨价更像是一种象征性的旺季政策调整。《快递观察家》获得的一份涨价通知显示，此次涨价幅度微小，仅针对3公斤以上的快件调整续重派费与中转费。

《快递观察家》报道，今年旺季市场将迎来两个业务高峰，持续高压一月之久。在这个关键时刻，如何平衡全网利益与稳定成为各大快递公司的首要任务。派费政策作为市场情况的灵活调整手段，在平衡网络盈利性与竞争力方面扮演着重要角色。

事实上，派费调整是一个动态机制，会根据市场竞争状况进行灵活调整。每个地区、每个网点的调整幅度不尽相同，目的都是为了平衡网络上的网点收益。尽管派费上涨主导下的价格上涨多次成为泡影，末端网点面临的压力却持续增大。尤其在疫情、人员、客户等多重因素叠加下，末端网点所面临的压力可谓空前巨大。

当前快递市场的价格战已至肉搏阶段，且将持续较长一段时间。从9月份上市企业的经营数据可见，除了收入大涨之外，快递服务单票收入却呈现下滑趋势，同比均下降两至三成。韵达、申通、圆通等公司的单票收入均有所下滑，即使是向来高单票价的顺丰也未能幸免。

对于单票收入的不断下滑，总部在公告中坦言，这是基于当前快递市场的发展形势，公司在部分区域采取合理的市场策略，即“用价格换市场”。不少从业者对此表示担忧，认为价格战最终都由网点和快递员承担。在规模效应与资本利益的驱使下，业务量与市场份额成为了最重要的考核指标。

从通达系的角度来看，去年9月，韵达、申通、圆通业务量差距并不大，而今年9月差距逐渐扩大，申通市场份额不断萎缩，面临掉队的风险。新进入者如极兔、众邮、丰网等也在市场角逐中跃跃欲试。

在内外环境的交织下，治理结构、宏观资源、市场策略将成为决定快递企业走向的决定因素。双11作为年度购物狂欢节，无疑将成为这一过程的催化剂。在这个关键时刻，各大快递公司如何平衡利益、调整策略、稳定网络，将是他们面临的重要挑战。

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