南京快递行业用工量激增

南京市的快递行业在节后复工之际面临了前所未有的挑战。由于部分员工未能按时返岗，加上节日过后快递业务的迅速恢复，各快递公司普遍感受到了用工压力，似乎寻找合适的员工成为了迫在眉睫的问题。快递业的缺人状况实际上早已是常态，并非只在节后集中爆发。尽管许多公司提供了月薪3000至5000元的底薪，但仍然难以招满人手。这背后的原因，或许与快递行业的艰辛工作性质有关。进入门槛不高的快递业，需要的是能吃苦耐劳、工作认真的人，然而愿意从事这样工作的人并不多。

在南京各大招聘网站浏览时，不难发现各大快递公司的招聘信息。除了顺丰快递提供的月薪5000至8000元的较高薪酬外，其他公司如申通、中通、天天和韵达等都在寻找月薪3000至5000元的快递员。一位天天快递网点的负责人表示：“现在有多少人我们要多少人，但快递行业的辛苦使得愿意吃苦的人并不多。”他们的工作不仅仅是简单的投递包裹，更多的是面对风雨无阻的坚持和日复一日的辛劳。即使在相对淡季的元宵节后，快递员们依然要面对繁重的派送任务。例如申通快递的陈影就抱怨说，初七上班以来他几乎不知道午餐的滋味是什么。他们每天派送600至700件快递，工作量巨大。而在旺季如去年的双十一，他们甚至需要加班加点，冒着风雨派送包裹。然而这样的付出往往与收入不成正比。虽然有些快递员宣称可以月入万元甚至更多，但实际上更多的人可能只能拿到相对较低的薪资水平。对此现象的产生也有业内人士提出了自己的观点。他们指出民营快递公司的发展良莠不齐的问题逐渐凸显出来加盟制让每个加盟商都成为利益中心在用工短缺的同时更导致快递公司内部的不稳定与管理难度加大以及服务水平下降等问题这也进一步加剧了行业内部的竞争压力江苏省快递协会认为未来随着行业的进一步整合与发展规模小服务差的小公司将会面临淘汰的风险而作为物流行业的终端快递公司的用工短缺问题也亟需解决以便为电商物流等行业提供更加优质的服务与保障社会经济运转的效率与质量作为一个蓬勃发展的行业我们也期待快递业能够迎来更加规范与和谐的发展环境。中国物通网报道整理（记者XXX）。