抛开争议 快递柜的出路在哪里

近期，国内快递柜巨头丰巢所做出的决策，让其在公众视野中变得异常醒目。他们宣布将对快递保管收取延期费用，这一策略引发市场热议，一时间将其置于舆论的风暴中心。丰巢快递柜的收费新模式，激起了社会各界的广泛关注与讨论。从小区到监管部门，无不发出自己的声音。多地小区甚至选择停用丰巢快递柜，形势愈演愈烈。国家邮政局也出面约谈丰巢科技公司主要负责人，显然对此事高度重视。在此背景下，丰巢公司再次发表声明致歉并调整收费策略。丰巢科技公司的决策过程，无疑是一场考验与博弈。其实质是一场商业逻辑与公共利益之间的博弈。尽管企业的目的是为了维持运营与盈利，但在社会大潮面前，也必须学会尊重与权衡各方利益。国家邮政局对于这一事件的处理充分展现出对于消费者权益的重视与保护。而中消协的表态更是为公众权益发声，智能快件箱服务在合理保管期限内不应单独收取费用已成为行业共识。超出保管期限的收费行为虽然合理，但也带有公共属性，不能完全依赖市场化机制来解决。这意味着企业在追求经济效益的也要积极履行社会责任，保障消费者的合法权益。此次丰巢快递柜收费改革事件不仅反映了市场机制的复杂性，也体现了对于消费者权益的重视以及社会各界的共同关切。在此背景下，各方需以更开放的心态进行沟通和理解，以期找到一个既兼顾各方利益又符合市场规律的解决方案。快递柜发展面临的挑战与机遇

随着电商和快递行业的迅猛崛起，智能快递柜作为解决物流配送“最后一公里”难题的重要工具，日益受到关注。这一新业态在短短十年间的发展过程中，面临着成本高、盈利模式不明确等困境。

回溯快递柜在我国的发展历程，可发现其在短短的十年间经历了从无到有的飞速进步。自2010年后快递柜模式开始进入物流末端市场，到2012年中邮速递易率先在国内开启智能快递柜业务，快递柜新业态迅速崭露头角。此后，多家企业纷纷涉足这一行业，全国快递柜数量呈现爆发式增长，快递入柜率也迅速提升。

尽管面临诸多挑战，但快递柜的市场空间仍然巨大。相关数据表明，截至2019年底，全国快递柜数量已达到惊人的40.6万组，而全国快递入柜率也达到了10.5%。国家邮政局的预测显示，到2020年，快件入柜率有望增至20%，这将催生对约7600万个快递柜格口的需求。

这一新业态的发展困境与机遇并存。高成本、盈利模式不明确等问题是快递柜发展所面临的现实挑战。但随着电商和快递行业的持续发展，智能快递柜的需求不断增长，市场空间巨大。未来，如何平衡成本与收益，出清晰的盈利模式，将是快递柜行业发展的关键。

随着科技的进步和消费者需求的变化，智能快递柜的功能也在不断丰富。除了基本的快递存放和取件功能外，一些智能快递柜还具备了智能监控、自助打印、广告推广等功能，这为解决盈利模式不明确的问题提供了新的思路。

智能快递柜作为物流末端配送的新业态，虽然面临诸多挑战，但其巨大的市场空间和不断丰富的功能为行业带来了无限机遇。未来，随着行业的不断发展和创新，智能快递柜有望成为物流行业的新的增长点。从快递业务量增速到智能快递柜的普及率，揭示智能快件柜的巨大潜力与未触及的市场天花板。

国家邮政局数据显示，近年来我国快递业持续蓬勃发展。2019年，全国快递业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%，业务收入也实现了显著增长，累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。这种高速增长的态势预示着我国快递业的规模正在不断扩大，预计2020年业务量将突破700亿件大关。在此背景下，智能快件柜的角色愈发重要。随着消费者对无接触式配送模式的接受度提升，尤其是疫情后时代的新常态，智能快件箱的入箱率有望进一步提升。显然，从需求角度看，智能快件柜的市场空间仍然十分广阔。

尽管市场前景看好，但智能快递柜行业却普遍存在一种声音——"不赚钱"。当前，快递柜运营商主要分为三大阵营，包括快递系、电商系和第三方快递柜企业。以丰巢与中邮速递易为代表的快递系，以及菜鸟驿站与京东智能柜的电商系，均面临盈利难题。

丰巢与中邮速递易，作为快递柜行业的两大巨头，近年来均处于亏损状态。但这并不意味着智能快递柜业务没有盈利的可能。随着技术的不断进步和运营模式的创新，智能快递柜的效率和用户体验将不断提升，未来有望实现盈利。随着市场规模的扩大和渗透率的提高，智能快递柜的商业模式和收入来源也将更加多元化。

智能快递柜行业虽然面临一些挑战，但其在快递业中的位置和市场需求仍然十分显著。随着技术的不断进步和市场的逐步完善，这个行业有望实现更广阔的发展。对于关注这个行业的投资者和从业者来说，既要关注行业的挑战，也要看到行业巨大的发展潜力和市场前景。关于快递柜运营现状及其商业模式思考

随着电商时代的快速发展，快递柜作为新的服务模式逐渐兴起。目前，市场上大多数的快递柜运营企业的商业模式相对单一，盈利模式较为简单粗暴。此次丰巢快递柜风波，背后反映出的问题远不止表面上的“超时收费”，更凸显了快递柜新业态的痛点。

在大众的眼中，丰巢似乎开始向用户和快递员双向收费，引起了网友的广泛讨论。据一位快递小哥透露，他们每周需要向丰巢支付一定的快递寄存费，对于大件物品，费用更高，保存时间为48小时。对于超过12小时的存放，丰巢会对用户进行收费。这一做法被部分网友质疑为“两边通吃”。

事实上，许多初次接触此情况的消费者对此表示不解：为何快递员存放快递也需要付费？对此，专家表示，丰巢的主要服务对象实际上是快递公司和快递员，而非直接面向消费者。消费者往往将快件柜误认为是快递全程履约服务的一部分，认为已经支付过的网购快递费用就包含了所有环节。但实际上，配送到门的费用与配送到柜的费用是有区别的。

丰巢快递柜作为一种新的服务模式，其出现确实为快递员和快递公司提供了便利。如何平衡与消费者的关系，如何透明化收费制度，以及如何更好地提供服务成为其面临的重要问题。消费者的困惑和误解反映出快递柜服务在普及和推广过程中存在的不足和空白。运营者需要更多地站在消费者的角度去思考，提供更明确、更人性化的服务。也需要加强与快递公司之间的合作与沟通，确保服务的顺利进行。

丰巢快递柜风波背后反映出的是新业态在发展过程中所面临的挑战和问题。快递柜运营企业需要在商业模式和服务模式上进行更多的和创新，以更好地满足消费者和快递员的需求。快递柜服务的独立性与未来发展

当我们提及快递柜服务，是否等同于快递公司的服务呢？答案显然不是。一旦快件被寄存，快递服务就发生了一次转移，这是一个全新的服务环节，快递员仅为此支付了快件在保管期间的费用。称快件柜公司为“两边通吃”并不准确，更准确的说法是它在“两段可吃”，即赚取快件保管期和超时的费用。

那么，这个新兴的快递柜业态，它的出路又在何方呢？

作为解决物流配送“最后100米”痛点的智能终端设备，快递柜当前面临的核心问题是如何协调快递企业和消费群体，化解公益服务和市场经营之间的矛盾。

眼下，快递柜企业、快递物流企业、消费者等各方利益交织，犹如一团纠结的线团。由于快件箱本身具有公共服务属性，我们不能单纯依赖市场化机制来解决所有问题。

快递柜服务的出现，无疑为我们的生活带来了便利，但如何使其更好地发展，更好地服务于大众，是当前亟待解决的问题。我们需要找到一个平衡点，既能保障各方的利益，又能满足消费者的需求。这需要、企业、消费者三方共同努力，通过政策引导、企业创新和消费者参与，共同推动快递柜服务的健康发展。

可以出台相关政策，规范市场秩序，保护各方利益。企业则需要不断创新，提高服务质量，满足消费者的需求。消费者也应积极参与，理性选择服务，反馈意见，帮助快递柜服务更好地完善。

快递柜服务作为一个新兴业态，其未来发展前景广阔，但也需要我们共同的努力。希望通过我们的努力，能让快递柜服务更好地服务于大众，成为我们生活中的得力助手。智能快递柜的价值蜕变：从基础到智能的跃升

业内专家洞察，智能快递柜的基础价值固然在于柜子本身，但其真正的增长潜力和价值却隐藏在智能化、数字化的服务之中。这些服务不仅提升了用户体验，还为行业带来了前所未有的便捷和效率。

智能快件柜，作为一种公共服务设施，具有鲜明的公共服务属性。若未能享受到相应政策的支持，可能会陷入社区物业利益和各种服务矛盾的泥沼之中，难以自拔。想象一下，如果没有政策的扶持，智能快递柜的发展可能会受到诸多制约，无法充分发挥其应有的效能。

那么，面对这样的困境，快递柜这个新兴业态的未来发展之路在哪里呢？

中消协近日给出了明确的解决方案：将小区原有的投递箱进行智能化升级改造，并纳入“新基建”项目，使其成为公共消费的一部分。这一举措，无疑为智能快递柜的发展注入了新的活力。

实际上，今年4月，商务部与国家邮政局已经联合下发通知，进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》。通知中明确指出，各地应明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，将其纳入公共服务设施相关规划，并提供相应的政策支持，如用地保障、财政补贴等。

这一系列的举措，为智能快递柜的发展铺平了道路。未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，智能快递柜将更好地融入我们的生活，成为不可或缺的一部分。它不仅为我们提供了便捷的服务，还为我们节省了宝贵的时间。想象一下，在不久的将来，无论是小区、商场、还是办公大楼，智能快递柜都将无处不在，为我们提供便捷、高效的快递服务。

智能快递柜的未来充满了无限的可能。在政策的支持下，技术的推动下，它将为我们带来更多的惊喜和便利。让我们共同期待这个新兴业态的蓬勃发展，为我们的生活带来更多的便利和喜悦。国家邮政局局长马军胜曾表示，在疫情期间，智能快件箱（信包箱）发挥了至关重要的作用。它不仅保证了“非直接接触投递”，有效防止了交叉感染，还为广大用户和消费者提供了便捷的服务，同时为一线快递小哥降低了感染风险，这无疑展现了智能快件箱在当下社会中的巨大价值。

马军胜局长在肯定智能快件箱社会价值的也为其发展指明了方向。他强调邮政管理部门要与地方相关部门紧密协作，共同推动智能快件箱（信包箱）以及公共服务站等纳入城乡公共基础设施建设范畴。这一步的推进，需要加快规划建设的步伐，确保智能快件箱在城乡各地都能得到合理的布局和配置。

马军胜局长指出，要形成政企合力，明确推进智能快件箱（信包箱）服务一体化的方向。这意味着和企业需要携手合作，共同打造智能快件箱服务的新模式，为用户提供更加便捷、高效、安全的服务。

他还强调要继续加快推进相关国家标准修订，并扎实推进智能快件箱（信包箱）业务经营许可工作。这一举措旨在确保智能快件箱的业务运营符合国家标准，保障消费者的权益，同时推动行业的健康发展。

马军胜局长的表态展示了智能快件箱在当下社会中的重要地位，以及其未来的发展方向。随着科技的不断发展，智能快件箱将在邮政行业中发挥更加重要的作用，为广大用户和消费者提供更加优质的服务。和企业也需要继续合作，共同推动智能快件箱行业的发展，为社会的发展做出更大的贡献。

智能快件箱不仅方便了用户，提高了快递小哥的工作效率，更在疫情期间发挥了不可替代的作用。相信在不久的将来，智能快件箱将会更加普及，成为我们生活中不可或缺的一部分。期待着智能快件箱在未来的发展中，能够为我们带来更多的便利和惊喜。掌链注意到，地方正在积极出台支持政策以推动行业发展。例如，北京市发布了《关于申报2020年度生活务业发展项目的通知》，该通知将智能快件箱和快递分拣中心纳入补贴范畴，旨在促进快递行业的智能化和便捷化。

在最近的全国两会上，工作报告强调了加强新基建的重要性。针对中消协提出的将原有投递箱升级改造作为“新基建”项目的建议，今年的两会预计将会对此作出回应。随着科技的不断发展，快递行业的数字化转型已成为必然趋势，而地方政策的支持将进一步推动这一进程。

掌链物流与供应链研究中心认为，未来的趋势是明确快递柜的公共属性，将其打造成为现代小区必备且免费的公共设施。这不仅是解决“快递柜是否应该收费”争议的根本途径，也是满足广大居民日常生活需求的必要举措。在这种趋势下，快递柜将更便捷、更高效地为居民服务，成为社区生活中不可或缺的一部分。

丰巢收费引发的争议可能会加速这一进程。对于消费者而言，他们更希望快递柜能够免费使用，以便更加便捷地收发快递。而此次争议也将促使快递公司反思其服务模式，推动其向更加公益、便捷的方向发展。部门的介入和支持也将为这一进程提供强有力的保障。

随着政策的不断出台和行业的不断发展，相信未来快递柜将成为现代小区中不可或缺的一部分，为居民提供更加便捷、高效的服务。而这也是解决“快递柜收费”争议的最佳方式，让快递柜真正成为公共的、免费的设施，满足广大居民的需求，推动行业的持续发展。