一、物流的界定
物流中的“物”，是指物质世界中具有实体特性和可进行物理性位移的物质。而“流”则是物理运动，以地球为参照系，产生的相对位移称之为“位移”。物流不仅仅是物质与运动的简单结合，更是在军事、经济、社会背景下的综合考量。它探寻的是物质运动在特定背景下的规律，满足各类需求。
二、物流的分类
由于物流目标、意图和规划的不同，形成了多种类型的物流。
（一）微观物流：从社会再生产的全局角度研究物流活动，关注物流与社会、经济的联系，以及社会物流体系、世界物流体系的构建和运行。
（二）宏观物流：指具体实践中，顾客和生产企业所从事的物流活动，包括物流活动中的一部分或环节的详细活动。
（三）社会物流：超越个体，以整个社会为范畴的物流。
（四）企业物流：从企业角度研究与其相关的物流活动。
（五）世界物流：指伴随国际经济交往、贸易活动和其他国际交流所产生的物流活动，是现代物流体系中发展快速、规模巨大的一个领域。
（六）区域物流：指在一个国家、城市或经济区域内的物流，受到相同法律、规章、制度、文化及社会因素影响，具有基本的科技水平和设备水平。
（七）一般物流：指物流活动的共同点和一般性，涉及全社会、各企业，物流体系的建立、物流活动的开展必须有普遍的适用性。
（八）特殊物流：指专门规划、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规则基础上，具有特殊制约因素、应用范围、管理方法、劳动方针、机械装备的物流。
三、物流的体系及要素
物流体系是由各物流要素组成的，这些要素之间存在有机联系，并具有使物流整体合理化的功能。它是一个大跨度体系，地域和时间跨度大，稳定性差而动态性强。物流体系属于中间层次体系规划，自身具有可分性，可以分解成若干个子体系。它的复杂性表现在结构要素间有强烈的“背反”现象，即所谓的“替换损益”或“效益背反”现象。在处理时需谨慎，以免导致体系整体恶化。
物流体系的方针，也即所建立的物流体系所要求的能力，一般包括服务、快速及时、节省、规划优化和库存管理等五个方面。这些方针共同构成了物流体系的核心能力，指导着物流体系的建立、运行和发展。物流办理及技能解析
供应链办理是物流的核心环节之一，它涉及到从收购到出售的全过程。这一进程是一个单向的链式进程，每个环节紧密相连，每个环节的信息都影响着整个供应链的稳定性和效率。供应链办理要求企业将其全部活动作为一个一致的进程来办理，以确保物流的顺畅和高效。
供应链有四个关键要点：
首要的是供应链的全体性。在这个链条中，每一个环节都与其他环节紧密相连，形成一条不可分割的整体。信息的传递和物料的流动都必须保持连贯和稳定。
其次是战略性的全体办理。供应链办理需要从全局出发，全面考虑各个环节的信息。任何环节的失误都可能导致整个供应链的混乱，因此必须注重信息的准确性和实时性。
第三，不同于传统的库存观念，供应链办理中的库存被看作是平衡机制而非生产和出售的手段。这意味着我们需要以全新的视角去看待和处理库存问题，以确保供应链的平稳运行。
供应链办理需要采取新的办理办法，如全体归纳办法、寻求总平衡的办法等，以确保供应链的高效和稳定。
出产物流是物流办理中的一个重要部分，它涉及到物料从原材料到制品的流转进程。这个进程的研究中心是怎么科学地规划、办理与操控出产进程的物料流和信息流。
物流技能是物流活动的技术支撑，它涉及到物资的运送和贮存技能。物流技能的作用是将各种物资从出产者转移到顾客。这个技能包含硬技能和软技能两个方面。硬技能指的是物流的基础设施和设备，而软技能则涉及到物流办理和操控等方面的知识。
从社会经济的角度看，物流办理归于微观物流；而从企业运营的角度看，则归于微观物流。但这两种观点并不是孤立的，而是相互交织的。为了更好地理解和处理物流问题，我们有时需要使用“半微观”的视角，来全面考虑产品和商业的物流情况。
对于物流本钱的视点，微观物流关注的是物流本钱在国家经济中的份额，而半微观物流则更关心特定产品在顾客购买价格中的物流成本占比。由于物流活动的复杂性和多样性，要特意抽出特定产品的物流成本是非常困难的。
八、物流在经济生活中的重要地位
在经济流转的大潮中，物流如一条红线贯穿始终，它不仅是经济脉络的畅通通道，更是社会经济不可或缺的组成部分。
经济的核心词汇“经济”，源自古老的汉字“经世济民”，意指治国安邦，让人们过上富饶的生活。经济不仅仅是简单的买卖和消费活动，它是一个庞大的体系，涵盖了生产、流转和消费三大领域。而物流，作为流转领域的重要一环，其地位不可忽视。它是经济活动的血脉，是连接生产与消费的关键纽带。
现代流转规模日益扩大，得益于全球化和科技的发展，物资从世界的各个角落汇集，再分发到每一个角落。这其中，“制作物品”与“运送物品”是两个不可或缺的过程。我们必须将两者分开考虑，以更全面地理解物流的重要性。
流转由两个主要部分组成：商流和物流。商流关注商品所有权的转移，而物流则注重物资的物理性活动。除此之外，还有信息、金融等其他辅助务也是流转的重要组成部分。物流活动涵盖了运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、库存管理以及物流信息处理等各个方面，这些活动还可以进一步细分。
经济的稳定与发展，离不开物流的正常运作。物流的变化会对整个经济产生影响，经济的变动也会促使物流的调整。我们必须站在整个社会的角度，全面看待物流的重要性。
九、后勤学
后勤学这个词在经济学界的运用，始于二战之后。从上世纪六十年代开始，美国逐渐用Logistics一词来丰富Physical distribution的涵义。七十年代，后勤学引入日本，被翻译为“物流”，但赋予了新的解读和含义。
后勤学与什物分销的实质是相同的，但后勤学在此基础上有了延伸和扩展。这一进步得益于现代科技手段的发展，使我们能够管理和协调更大规模的体系。后勤学不仅是一项功能活动，更是企业战略发展的根本原则。可以说，后勤学是一种思想方法，按照这种观念可以构建企业新的管理模式。
后勤网络的实体要素包括原料产地、制作工厂、配送中心和客户。而后勤活动的具体内容则涵盖了客户服务、订单处理、配送联络、存货控制、需求预测、交通和运送、库房和贮存等14个方面。
十、第三赢利源说
“第三个赢利源”的说法起源于日本，是对物流潜力和效益的一种描述。关于第三个赢利源的理论，它的建立基于两个核心前提。
物流已从流转平台中成功分化出来，成为一个具有自主运行能力、独特目标和独立管理体系的实体。这使得我们可以对其进行全面而独立的评估。
物流与其他独立的经营活动一样，它并非仅仅是成本的一部分，而是具有独特的盈利潜力。事实上，物流已经展现出了成为一个独立的“赢利中心”型体系的巨大可能性。
这个理论开始启发人们对物流的认知进行重塑，理解其在商业世界中的价值和影响力。物流不再仅仅是商品流转的附属品，而是成为了可以独立产生赢利的活动。这种转变为企业带来了新的机遇和挑战，要求我们在运营和管理上做出相应的调整和创新。