顺丰速运提供多元化的快递服务，包括空运和陆运两种方式，选择哪种方式取决于所递送产品的特性和客户需求。
空运以其高效时效性著称，但费用相对较高，且无法承运某些特定物品，如液体、手机等危险品。陆运虽然速度稍慢，一般需要2-4天，但运费较为经济。
顺丰速运自1993年3月26日在广东顺德创立以来，始终专注于国内外快递业务。初期主要服务于顺德与香港之间的当日速递。随着客户需求的不断增长，顺丰的服务网络迅速扩展至中山、番禺、江门和佛山等地，成为国内快递行业中投递速度最快的公司之一。
在2016年，顺丰通过股权置换计划借壳上市，其资产价值达到433亿元。随后在2017年，顺丰控股正式在深交所上市，成为A股的一员。作为一家港资快递企业，顺丰为广大客户提供快速、准确、安全、经济、专业的快递服务。
顺丰始终以客户为中心，积极探索并满足客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。为了提供更优质的服务，顺丰采用自营建设的方式，不断扩大服务网络，覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾区域，以及100多个地级市。目前，顺丰拥有6万多名员工和4000多台自营车辆，以及30多家一级分公司和2000多个自建经营网点。
回溯顺丰的起步时期，早在1996年，顺丰就开始进入国内快递市场，其快递业务是深港货运的自然延伸。初期产品主要集中在深港件，并迅速扩展至广东省外，通过向长三角区域复制业务模式，进一步扩张至华中、西南、华北。顺丰的扩张依靠的是自发的加盟模式，这种模式的扩张速度极快，但也带来了管理上的挑战。在扩张过程中，顺丰始终将精力放在市场拓展上，采用人海战术，以期达到广种多收的效果。尽管在这一时期，许多快递公司都迎来了发展的黄金时期，但顺丰凭借其高效的运作模式和优质的服务赢得了客户的信任和支持。至今，顺丰依然不断投入巨资加强公司建设和技术创新，努力打造竞争优势，塑造卓越的民族品牌。在顺丰速运的早期发展中，其全国范围内的网点逐渐扩张，虽在华东和华北地区的影响力尚浅，但已在国内快递业务中占据一席之地。特别是在九十年代末，顺丰的收入结构发生了显著变化，快递业务的份额增长到了近40%。从依赖“香港件”的单一业务模式，逐渐转变为多元化的经营格局，展现了其蓬勃的发展潜力。
随着业务的迅速扩张，顺丰内部的管理也面临了挑战。在放权办理的策略下，各个片区逐渐形成了各自为营的局势，部分担任人的行为出格，无法得到有效约束。这种情况使得顺丰面临诸侯割据的风险。为了解决这个问题，王卫采取了强硬的收权举措。
王卫的收权手段果断而决绝。他选择回购产权，对人员进行大清洗，并对架构进行大刀阔斧的改革。在这个过程中，他坚决地将所有代表话语权的财物牢牢掌握在自己手中，即便是那些陪伴他创业多年的人，也未获得任何股份。据说，他甚至将曾在公司工作的父亲和姐姐拒之门外。经过两年的“整理”，顺丰终于树立了总部，成为王卫“一个人的企业”。
王卫之所以能够成功地削弱地方诸侯的权利，与顺丰的战略规划密切相关。他采用分红的办法，让事务员将作业当作自己的事业来做。在这个过程中，王卫注重增加顺丰对客户的黏性。他通过提高服务速度和优化后台支持体系，使得竞争对手难以复制其优势。即便是一些担任人离开顺丰后自立门户或转投他人，也很难超越顺丰的服务质量。这种优势为客户所认可，使得王卫在收权过程中未对公司元气造成损伤。
王卫对一线拓展市场的担任人极为支持，不吝投入成本。他全力支持一线人员的工作，即使收益很少、投入巨大，只要认为值得，他都会毫不犹豫地提供支持。这种开放的态度和舍得投入的精神为顺丰赢得了宝贵的发展机会。
在完成调整后的顺丰，从2002年开始正式进军华东地区，随着管理的逐步正规化，王卫开始构建一张全国性的立体网络。与此顺丰还积极运用航空运输来优化快递服务。在SARS疫情期间，航空业遭受重创，王卫敏锐地抓住了这一机会，与扬子江快运签约，成为第一家且唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。通过租赁专机和使用航空公司的腹舱，顺丰实现了快件在全国各大城市之间的快速运送。顺丰还在物流无人机领域取得了重要突破，与国内唯一获得正式批阅的演示空域进行合作，展示了其在技术创新方面的决心和实力。
顺丰速运的发展历程是一个充满挑战与机遇的故事。在王卫的领导下，顺丰不断适应市场变化、创新业务模式、优化管理、注重服务质量和技术创新，实现了从一个小型快递公司到全国性速递巨头的转变。顺丰集团的发展脉络与业务创新
自1993年顺丰速运成立以来，该公司在我国物流行业中崭露头角。多年来，顺丰一直致力于完善其自有服务网络，从最初的珠三角起步，逐步扩展至长三角，再覆盖至华东、华中、华北等地区，甚至延伸至香港、台湾，直至全球。这一网络具有服务规范一致、服务质量稳定和安全性能高等显著优势，能最大限度地保证客户利益。
2015年，顺丰进行了价格调整，主要涉及25个省份的规范快件长距离配送，首重价格有所上涨。顺丰次晨服务也在环渤海、长三角、珠三角三大经济圈中的7个城市推出，为客户提供次日10：30前的快速派送服务。
2016年2月，顺丰控股拟在国内证券市场首次公开发行股票，接受中信证券、招商证券、华泰联合证券的上市辅导。
2017年2月23日，顺丰速运在深圳证券交易所上市，并更改了公司名称。不久，顺丰控股的股价持续上涨，创始人王卫的财富也急剧增长，一度超越腾讯董事会主席马化腾，成为我国第三大富豪。
除了核心业务之外，顺丰也积极参与公益活动。2017年9月1日起，顺丰速递联手99公益日，在北京、天津、上海、深圳、杭州、常州等城市开展公益行动。
顺丰还与全球物流巨头UPS建立合资公司，推出联合品牌的全新产品“SF-UPS 直运+”。同年10月13日，顺丰上线了“丰密面单”，保护客户隐私。
在战略协作方面，顺丰与双汇集团、步以及地方等进行了深入的协作。在鄂州，顺丰打造全球第四个、亚洲第一个专业的货运机场。这些协作为顺丰带来了更多的资源和市场机会，也提高了其服务质量和竞争力。
在我国大陆，顺丰已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个经营网点，覆盖了国内大部分城市。在香港和台湾，顺丰也设立了经营网点，为当地客户提供服务。
顺丰集团以其稳定的服务质量、广泛的网络覆盖和不断的业务创新，在我国物流行业中占据了重要地位。未来，顺丰将继续致力于提供更高质量的服务，拓展更多市场机会，实现更广阔的发展空间。关于国内快递与海外拓展的探讨
国内快递业已不仅仅局限于同城之间的速递服务，更是涵盖了异地快递的广阔领域。当我们谈论快递业的排名时，评价的标准是多方面的。从市场份额来看，它包括快件量、经营收入以及添加率等。而从服务能力和服务水平来说，则涵盖了服务城市规模、网点密度、出售价格水平、服务产品品种、呼叫中心接通率、信息化水平、承诺服务内容，以及申述率、315投诉率、快递服务测试结果、问卷调查等各个方面。
当我们眼光转向韩国，顺丰在2010年注册了收派服务，这项服务覆盖了整个韩国。这一举措不仅展现了顺丰在国内市场的强大实力，也表明了其进军海外市场的决心和战略布局。
与此在新加坡，顺丰在2010年也建立了经营网点。尽管除裕廊岛和乌敏岛外，顺丰的服务已经覆盖了新加坡的所有区域。这一跨越式的发展，无疑为顺丰在全球快递行业的地位增添了浓墨重彩的一笔。
无论是国内还是海外市场，顺丰都在努力提高自己的服务质量，以满足客户的需求。而这种努力，正是基于深入人心的企业形象、丰富的企业文化、客户的积极评价以及行业的肯定。而这种全面的评价，也正是顺丰能够在国内外市场上持续发展的动力源泉。