京津冀地区的快递服务发展正在迎来前所未有的变革。近日，《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》正式发布，标志着这一区域快递行业的飞速发展。三地将共同打造快递行业的“黄金三角”，实现快递园区的聚集带发展。
如今，从首都北京寄出的快递，当日起便可达天津以及河北各大主要城市。未来的景象更令人振奋，预计在未来三年中，京津冀三地的快递服务将全面提速，到2020年，主要城市间的快递将实现当日达的目标。这一速度革命的背后，是京津冀地区快递业务量和收入持续增长的体现。据统计，“十二五”期间，京津冀快递服务业务收入、业务量年均增长率分别高达33.4%和53.3%。至2015年，该区域的快递业务收入已突破280亿元，业务量高达22亿件。预计到2020年，京津冀的快递业务收入将达到惊人的850亿元，年均增速保持在令人瞩目的25%左右。与此快递业务量也将飙升至每年80亿件，年均增速保持在近30%。
在这一发展的浪潮中，京津冀三地将共同构建“黄金三角”快递园区聚集带工程。以首都机场、天津滨海机场等四大机场为核心，围绕它们建设快递园区和快件处理中心。这不仅意味着在华北地区将出现一系列现代化的快递园区集群，更预示着多种运输方式无缝衔接时代的到来。依托高速公路、航空、高铁和海运等战略支撑，京津冀地区将打造连接全国的“48小时快递圈”。
除了打造现代化的快递网络，京津冀还将大力推动快递服务进入社区、校园、机关和楼宇等末端区域，为市民和商户提供更加便利的寄递服务。针对目前快递服务在校园周边存在的问题，将新的服务模式如快递超市等，并大力推广智能快件箱。到2020年，计划安装超过百万个智能设备格口。
三地还鼓励和支持快递企业向偏远农村延伸服务网络，建设集电子商务、采购、仓储等功能于一体的综合快递物流服务平台。这一举措旨在打通农村物流的“最后一公里”，为农民带来更为便捷的快递服务。
在加强基础设施建设的京津冀三地还注重行业诚信建设。依据规划，将制定诚信等级标准并建立快递企业和快递员诚信档案。还将推动三地快递企业信用信息共享互认，以建立违法失信主体“黑名单”和联合惩戒制度为重点，推动诚信邮政建设。
值得一提的是，长江三角洲和珠江三角洲地区也发布了各自的快递服务发展“十三五”规划。这两个地区正积极发挥自身优势，推动快递行业的转型升级。预计到2020年，长江三角洲和珠江三角洲地区的快递业务量和收入将分别达到惊人的规模和增长比例。
《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》的发布标志着京津冀地区快递行业的飞速发展进入了新的阶段。随着各项措施的落地实施，京津冀地区的快递服务将更加便捷、高效和安全。让我们共同期待这一地区的快递行业迎来更加美好的未来！本文观点来自新华网，不代表其他机构立场。更多资讯请关注相关微信公众号或咨询合作事宜。