在当今社会，购买生鲜产品成为了消费者的热门选择，然而如何确保这些食品的新鲜度却成为了一大挑战。针对这一痛点，我国的冷链物流产业正在迅猛发展，为消费升级和生鲜电商提供强有力的“保鲜”方案。
一份由中国食品工业协会发布的报告指出，由于冷链系统的不完善，我国每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜在运输过程中损耗，这一数字令人震惊。
冷链物流行业面临着小散乱的局面，即便年收入达到5000万元以上，也难以形成明显的头部效应。姚继胤，这位专注于冷链供应链建设的宇培供应链集团副总裁表示，行业尚未出现大型公司的带头效应。这种情况导致了一系列问题，比如冷链仓库单一温区的情况普遍，无法提供常温、冷藏、冷冻等多种模式，增加了客户的物流成本。冷藏车辆的不规范也带来了一定的食品安全隐患。
随着消费升级和生鲜电商的崛起，市场对冷链物流的需求越来越高。北京物资学院物流学院副院长王晓平表示，新零售的兴起使得生鲜产品成为了电商布局的重点，这也推动了冷链物流行业的快速发展。从2017年下半年开始，姚继胤感受到市场需求的激增，冷链业务供不应求。
在市场和资本的双重推动下，冷链物流行业正在发生深刻变化。一些零售企业和生产商开始自建冷链业务，如易果集团和肉制品生产商双汇。快递物流企业也纷纷进入这一领域，如申通快递设立的申雪供应链管理有限公司和顺丰控股与美国冷链物流公司夏晖成立的合资企业。
值得一提的是，快递公司发力冷链物流，对服务农村市场、带动农民增收具有重要意义。例如，申雪公司在安徽砀山县投资建设的冷链仓储物流项目，帮助当地生产的水果缩短“从田间到餐桌”的时间。
第三方冷链企业也迎来了爆发期。宇培供应链与美团新零售业务“小象生鲜”开展合作，计划在全球建设58个冷链园区。姚继胤表示，全程冷链的复杂性为专业的第三方企业提供了巨大的市场空间。
根据相关机构统计，我国冷链物流市场的年复合增速超过20%，预计到2020年底将达到约4700亿元的规模。中国物流与采购联合会秘书长崔忠付表示，我国需要强化冷链基础设施的建设，并建立冷链物流标准体系，特别是在食品冷链物流方面。
冷链物流行业的发展前景广阔，市场潜力巨大。随着市场的不断发展和需求的增加，相信冷链物流行业将会越来越完善，为生鲜电商和消费者提供更加新鲜、安全的食品。我们也期待着更多的创新和科技应用于冷链物流领域，推动我国冷链物流行业的快速发展。