近日，在充满活力和创新的香港举办的亚洲物流与海运盛事——2019亚洲物流和海运大会上，全球知名企业和行业领袖汇聚一堂，共同贸易消费模式变革对物流业、海运及航运业产生的深远影响。
世界贸易组织经济研究和数据部门的高级经济学家科尔曼·尼（Coleman Nee）指出，当前全球贸易冲突频发，贸易限制措施显著增多。据世贸组织报告，自2018年10月至2019年5月，新的进口限制措施数量是过去几年的3.5倍之多。这一现象导致全球贸易增长放缓，亚洲进出口量甚至降至近几年低点。贸易转移成为新的趋势，新兴市场如巴西和越南表现强劲，而一些成熟市场如韩国和欧洲则面临挑战。尼呼吁重建多边贸易体系，强调双边协议已无法满足当前全球贸易需求。
与此丹麦马士基航运公司亚太区高级副总裁罗伯特·凡·特罗伊（Robbert van Trooijen）认为，全球贸易的新动力源于供应链的增长和变革。全渠道销售模式的兴起对配送提出了更高要求，而电商利润率的压缩迫使物流企业寻求更高效、更灵活的解决方案。东南亚地区的迅速崛起尤其引人注目，其对电商物流的需求正日益旺盛。
日本冷链快递专家雅玛多高级执行官员Katsuhiko Umetsu强调食品供应链物流的重要性，特别是在温控、制造和配送环节的透明度。雅玛多正与有能力企业合作，开发全球范围的易腐败食物递送冷链平台，旨在确保食品安全。作为全球最大的物流公司之一，雅玛多在冷链配送领域具有丰富经验，其11%的包裹均属于冷链配送。
与会投资企业代表、私募股权厚朴投资合伙人兼首席执行官劳特森（Lau Teck Sien）从零售变革的角度分析了其对仓储的影响。随着人均收入的增长，消费行为正在发生变化，消费者对高端品牌的需求不断增加。技术创新如GPS和App应用正在推动零售平台的转型，也为仓储和物流带来了新的机遇和挑战。
冯氏集团利丰研究中心负责人则预测了物流业的五大未来趋势。其中包括双边和区域贸易协定的扩大带来的挑战和机遇、消费者赋能与供应链服务需求的增长、贸易摩擦的可能影响、“一带一路”倡议对全球物流的积极影响以及人工智能和3D打印等技术对物流时效的改进。
本次大会不仅是一个交流和学习的平台，更为全球物流业的发展提供了前瞻性的视角和深刻的洞见。在全球化的大背景下，物流业的变革与创新将持续推动全球贸易的发展，助力各国实现共同繁荣。本文作者王宏峰以其敏锐的洞察力和深刻的思考为我们呈现了这场盛会的声音和观点。