在甘肃省的外贸版图中，武威市或许只能算是一个小小的角色。在2013年，其进出口总值仅为2340.2万美元，位列全省第十。近日经过国家海关总署的联合批准，甘肃省保税物流中心在武威正式落户，这一消息无疑给武威带来了新的生机和活力。
保税物流中心，是在国内设立并由企业法人经营、由海关实施集中监管的场所。它的设立相当于将进出口岸前移至内地，为内地发展外向型经济提供了极大的便利。在甘肃这个原本在外贸上并不算突出的省份中，很多地方都未曾想到申请设立保税物流中心。武威的成功获批，无疑给其他城市带来了启示和鼓舞。
武威的成功申请并非偶然，而是多方思想碰撞的必然结果。武威市委书记火荣贵表示，早在数年前，武威市委、市就开始科学分析当地实际情况，意识到要实现转型跨越发展，必须摆脱过去的高投入、高耗能、高污染、低效益的发展模式。武威立足当地，放眼全球，树立起大资源、大市场的观念，抢抓一切可利用的机遇和资源。虽然其进出口总值不大，但武威拥有独特的区位优势和国家扩大向西开放的政策机遇，发展外向型经济完全可以“借梯登高”。
当北京中进物流有限公司主动寻求与武威合作时，双方的想法不谋而合。企业负责人表示，公司在霍尔果斯口岸从事进出口业务，为了扩大业务合作，他们一直在寻找合适的合作伙伴。沿途的许多地方由于进出口总值较小，未能引起他们的关注。直到来到武威并与当地达成合作意向，企业才停下了寻找的步伐。
武威申请设立保税物流中心的底气何在？武威市副市长张安疆表示，一方面是国家出台了扩大向西开放的重大战略和打造丝绸之路经济带的战略构想；另一方面是武威地处丝绸之路的要冲，具有得天独厚的地理优势。设立保税物流中心，不仅立足于当地的发展需求，更着眼于周边的市场和资源。
甘肃亚欧陆桥国际物流有限公司为了申请设立武威保税物流中心而注册成立。企业负责人表示，他们的目标不仅仅是服务于武威，而是以武威为依托，建设一个像新加坡一样的“国际陆港”。一期工程以建设仓库、综合服务楼和海关监管设施为主；二期工程则规划在保税物流中心的基础上建设进出口加工基地和保税园区；远期工程更是展望到建设一个国际陆港。
武威的成功获批为甘肃乃至内陆城市树立了一个典范。借助保税物流中心的设立，武威将更好地融入全球贸易体系，推动外向型经济的发展。这也为其他城市提供了借鉴和启示：只有不断创新思路、抢抓机遇、发挥自身优势、才能实现跨越式发展。