冷链物流的困境与挑战：企业的视角
随着冷链物流行业的不断发展，中小型冷链物流企业所面临的挑战日益凸显。居高不下的物流成本成为行业发展的重大阻碍，也使得一些冷食企业对冷链物流运输行业产生误解，认为全程冷输可有可无，只要能控制成本，普通运输同样可行。
在我国，冷链物流管理制度每年都会进行适当的更改与修订，尽管政策不断调整，冷链行业在中国发展了十几年，但真正做大做强的企业并不多见，许多企业在途中折戟沉沙。目前市场上存在大量使用常温/保温车辆代替冷冻物流车辆的现象。这仿佛陷入了一个怪圈：需求者一方面追求高质量的服务，另一方面却又往往选择价格便宜的非正规服务商。国内食品企业在采用成本较高的冷冻物流运输方式上表现得并不积极。
上市央企“中远集团”是早涉足冷冻物流领域的少数大公司之一。与正规军相比，冷冻物流的大部分客户已被非正规军掌握。这些非正规企业凭借长期合作的关系和低运价维系着客户。在冷冻物流市场里，竟然出现了正规军被装备落后的游击队击败的现象。某些冷冻物流企业为了低价竞争，采取种种手段降低成本，如中途关闭制冷机组、采用伪装的冷藏车、中途换车等。在仓储、运输设备等其他环节也存在大量不规范操作，造成了“冷链不冷”的现象。
以荔枝的运输为例，尽管在荔枝箱里放上冰块盖上棉被看似没有什么区别，但运输成本远高于土法保鲜。由于冷冻物流的高昂成本，国内中小食品企业自然会选择成本较低的土法保鲜方式。据了解，如果使用全程冷冻物流体系，食品企业的物流成本可能达到产品销售额的50%-70%，而采取土法保温或常温运输方式，物流成本可能只有20%。这一巨大的成本差距使得许多食品企业宁愿选择看似不正规的土法运输方式而不愿意承担高昂的冷冻物流成本。这也迫使许多超市为了推出更低价产品，允许生鲜产品用普通货车运输，甚至采用棉被覆盖等简单的保温措施进入超市。他们不愿冒着亏损风险强制企业采用冷冻物流。这暴露出冷链物流行业所面临的困境和挑战。专业人士呼吁给予官方支持和正确的引导政策，帮助更多的冷食企业认识到冷链运输的重要性。同时需要提高整个冷链物流行业的专业水平和服务质量水平来消除这一矛盾。只有通过各方共同努力才能实现冷链物流行业的良性发展。