中铁物资集团西南有限公司 集采新模式护航基

川藏铁路拉萨至林芝段全线隧道的贯通，标志着我国基建工程的又一壮举。在这样宏大的工程背后，有这样一支队伍值得我们关注——中国铁建股份有限公司中铁物资集团西南有限公司的员工。

今年4月，他们第七次踏上考察之旅，目的地是西藏波密。他们的任务是建立川藏铁路物资储运基地，确保川藏铁路中线建设的物资供应。这支队伍的责任感与使命感，让人深感钦佩。

与此在天山北麓，“一带一路”标志性工程京新高速也在中铁物资西南有限公司的精心组织下稳步推进。他们承诺“保质量、保供应、降成本”，以实际行动为大型基建项目的顺利进行保驾护航。

中铁物资集团西南有限公司的创新模式让人眼前一亮。他们通过源头采购、共同选商，构建了集中采购新模式，为基建物资供应提供了强有力的保障。这一模式的建立，源于他们对传统采购模式存在问题的深刻洞察。他们发现，传统采购模式存在到货时间难以保证、组织材料难度大、工程计价资金积压等问题。

为了解决这些问题，中铁物资集团西南有限公司先后建立了西南与西北两大集中采购中心库。这些中心库采用源头采购方式，既保障供应、稳定价格，又实现物资供应全程可溯源，为工程质量提供了坚实保障。

这家公司的改革之路并非一帆风顺。他们在实践中不断尝试、学习、创新，最终形成了“源头采购+共同选商+一体化服务”的集采模式。这一模式不仅保障了基建市场的稳定运行，还经受住了新冠疫情的考验。

据统计，中铁物资集团西南有限公司在疫情期间，不仅确保了在手合同的供应，还积极服务系统内其他应急项目，展现了极强的社会责任感。他们的集中采购模式已在20余个项目上成功应用，涉及大量钢材、水泥、沥青等物资的采购，采购总金额超过207亿元，综合资源节约率约为5.97%。

这一成绩的背后，是他们始终坚持的“质量为本、服务至上”的理念。他们通过改革和创新，不断提升自身实力，为我国基建市场的稳定发展做出了杰出贡献。他们的故事，正是中国基建事业蓬勃发展的生动写照。我们期待他们在未来的日子里，继续书写更多的辉煌篇章。免责声明：本网所有内容均转载自其它网络媒体，不代表本网赞同其观点并不对其真实性负责。如有侵权请及时联系本网，本网将在第一时间删除！