中国物流面临转型 十万亿级供应链金融市场待开

在中国经济转型的大背景下，物流行业正经历一场由高速发展向质量效益追求的转型。蔡进副会长在最近的传化金融服务创新合作伙伴峰会上指出，自2015年以来，物流经济的增速逐渐与GDP增速同步，甚至略低于GDP增速。这一现象可以从卡车的保有量变化中得到印证，从高峰的1500万辆左右降至如今的不到1万辆。这反映出中国对物流的需求正逐渐转变，不再仅仅追求规模和速度，而是更加注重质量和效益。标志着中国物流已经进入了一个新的发展阶段。

在这一新阶段中，物流金融的发展成为了关键。据国家统计局数据显示，社会物流总费用占GDP的比重高达14.6%，而公路物流作为物流的主力军，承担了大部分货运量。制约物流行业效率提高的重要因素之一是金融。许多物流企业的贷款融资需求难以满足，传统金融机构的贷款比例较低，这导致物流效率的提升受到严重影响。发展物流金融成为了解决这一问题的关键。

蔡进提到，当前物流金融有三大发展趋势。物流金融正在向供应链金融转型升级，为供应链上下游的中小微企业提供便捷的融资渠道。物流产业和金融产业开始融合，形成了新的产业生态。物流金融的发展已经进入与新技术融合的新阶段。这些趋势表明，物流金融在现代供应链中扮演着越来越重要的角色。

近年来，国家也积极推动供应链金融的发展。相关政策的出台鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游的中小微企业提供融资便利。据预测，到2020年，国内供应链金融市场规模将接近15万亿元。这表明，物流金融的发展潜力巨大，将成为推动物流行业效率提升的重要力量。

值得注意的是，虽然中国在降物流成本方面已经取得了显著成效，但与欧美发达国家相比仍然较高。未来降低物流成本的空间还很大，这将有助于推动整个中国经济转型升级。蔡进认为，通过创新物流组织模式，特别是供应链的创新，是降低物流成本的途径之一。

中国物流行业正面临新的发展机遇和挑战。发展物流金融将成为推动物流行业效率提升、降低成本的重要途径。随着政策的鼓励和市场的发展，物流金融将迎来更加广阔的发展空间。更多有关物流行业的资讯和动态，欢迎关注“物流视界”微信公众号。作者邵海鹏的观点和文章仅供参考，如有侵权请联系删除。