快递企业争夺便利店市场 顺丰 圆通等已加入

快递企业在零售业态中的步伐正逐渐加快。各大快递巨头纷纷涉足线下零售领域，中国邮政、顺丰、圆通等企业都在尝试发展便利店业务。这些企业主要利用自身的物流优势切入零售市场，但仅仅依赖物流优势是难以支撑整个零售业务的。

近日，中国邮政在零售领域的动作引起了广泛关注。在昆明某小区附近，一家独具特色的便利店吸引了众多目光。这家便利店不仅采用了邮政风格的绿色字体，还展示了中国邮政线上购物平台“邮乐购”的LOGO。它融合了邮储ATM、邮政快递、电商和传统便利店的快消品零售四大业务，展示了邮政全面进军零售领域的决心。

顺丰和圆通也在零售领域进行了积极。顺丰自2011年开始在快递网点的门店基础上添加便利店业务，并曾试图通过“嘿客”品牌打造社区生活服务平台。好景不长，顺丰优选最终将线上线下所有品牌统一，并开放加盟。与此圆通也推出了“妈妈菁选”生鲜便利店，并计划将其与之前的生鲜电商品牌进行整合。

业内人士对这些快递企业在零售领域的跨界发展持保留态度。虽然这些企业试图利用自身的物流优势，但用物流思维而非商业思维来运营零售业务，很难在竞争激烈的零售市场中立足。线下零售超市应该结合商业和物流的优势，而不是简单地利用物流优势来搭配商业。

快递专家赵小敏指出，中国邮政与其他快递企业在涉足零售领域时面临不同的挑战。邮政可以整合其下的金融业务、银行业务、证券业务和优乐购等资源，打造共享中心。邮政也面临着体内机制的问题，需要解决这一问题才能在零售业中取得成功。对于圆通等企业，虽然它们也在尝试改变思路，但物流始终是核心，要想在零售业取得成功，还需要在物流业务达到一定量级时再考虑分出一个板块经营零售业务。

这些快递企业在零售领域的仍然充满不确定性。虽然它们拥有庞大的物流网络和资源优势，但要想在竞争激烈的零售市场中取得成功，还需要深入研究消费习惯、加强供应链管理，并适应新零售的发展趋势。未来，这些企业需要在保持物流优势的更加注重商业思维的运用，才能在零售市场分一杯羹。

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