鲁苏高速省界收费站年底前将取消 降低物流成本

近日，交通运输部路网监测与应急处置中心在泉城济南召开了一场关于取消省界收费站的工程对接盛会。来自全国首批试点省份的山东、江苏、四川、重庆和贵州等地的代表齐聚一堂，共同如何落实取消高速公路省界收费站的重大任务。

根据交通运输部的战略规划，今年年底前，将实现鲁苏两省之间所有高速公路省界收费站的取消工作。这一决策不仅体现了政策层面的深思熟虑，也彰显了对于提高物流效率、降低实体经济物流成本的高度重视。目前，鲁苏两省已经在收费政策、收费标准及运营模式等方面达成共识，共同为全国范围内的推广积累经验。

对接会上，各试点省市的相关单位详细汇报了近期取消省界收费站的进展、后续工作计划及存在的问题。会议强调，各单位需严格遵循交通运输部的文件精神，加速推进取消省界收费站的工作，确保各项保障措施落地生根。会议也要求各单位注重网络安全，做好省级系统的升级工作。为了社会的和谐稳定，要做好相关的宣传工作，正确引导社会舆论。

在我国，许多高速公路都是分阶段建设后再连通，这就形成了同一条高速公路上多个收费主体、分段收费的局面。尤其在节假日等高峰时段，省界收费站附近常常出现拥堵现象，如同“肠梗阻”，严重影响了高速公路的通行效率。

值得欣喜的是，目前各省已基本实现省域内的“一卡通”便捷通行。只要车辆不出省界，只需领一次卡、缴一次费。随着ETC全国联网运行的实现，过省界也可不停车通行，已经比以往方便了许多。最近的一系列积极举措也表明了国家进一步提高物流效率、降低物流成本的决心。

今年9月4日，交通运输部发布了《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，正式选定山东和江苏作为全国试点省份。这一决策旨在通过试点工作的实施，为全国范围内取消高速公路省界收费站积累经验。据悉，山东作为首批试点省份，正在有条不紊地推进相关工作的实施。

取消高速公路省界收费站，不仅有助于降低物流成本、提高通行效率，还有利于节能减排，为我国的绿色出行贡献力量。这一改革举措的实施，标志着我国高速公路管理进入了一个新的阶段，期待未来更加便捷、高效的出行体验。