物流管理前景怎

在成都的川师校园里，一条重磅新闻传遍校园。关于物流业成为第十一个备受瞩目的振兴产业，这是行业内热议的焦点。最近，有关行业协会的内部知情人士向上海证券报透露了确切消息：物流业振兴计划已经基本确定。该计划将在之前精心制定的物流业“十一五”发展规划的基础上，为整个物流行业的发展提供指导性的建议。

专家们指出，目前国内的众多物流园区存在“多而杂”的问题，因此这次规划将引领全国物流园区的整体布局，顺应资源整合的大趋势。据了解，这一振兴计划是由全国物流发展部际联席会议讨论并起草的，最快可能在两会前正式公布。这个联席会议由发改委牵头，联合了商务部、财政部、交通运输部、税务总局等十三个部委，以及中国物流与采购联合会、中国交通运输协会两大行业协会，共同为物流行业的发展出谋划策。

值得注意的是，这个联席会议一直在致力于制定全国物流业“十一五”发展规划。知情人士表示，振兴规划主要依据这一发展规划来构建。据媒体报道，物流业振兴规划可能涵盖多个方面，包括放宽市场准入、简化行政管理、规范物流市场秩序等。还可能出台一些优惠政策，鼓励制造业将物流业外包，并推动物流业与制造业的联动发展。

调整全国物流园区布局也是规划的重要内容之一。专家指出，我国物流园区面临“多而杂”的问题，各地大量建设物流园区，但却没有统一的物流园区标准。从行业发展趋势来看，整合各地资源是势在必行的。此次振兴计划更多的是对产业提出指导性意见，并不会具体规定物流园区的调整规划，也不会具有强制效应。

相较于汽车、轻工、装备制造业等行业的振臂高呼，物流业的入围显得较为低调，此前业界并未传出太多传言。行业协会人士表示，物流业的入围主要是基于该行业与其他行业的紧密联系，“每个行业都离不开物流运输，都有物流成本”。金融危机对物流产业造成了较大的冲击。据初步测算，我国的社会物流总额、物流业增加值以及社会物流总费用等多个指标的增长幅度都有所下降。出台物流产业振兴规划不仅有利于物流业自身的发展，也将助力其他各行业的蓬勃发展。