云南铁路枢纽投用 辐射两亚货运枢纽成现

昆明东站三级六场正式投入使用,标志着云南铁路枢纽建设迈入新的里程碑。这一历史性的时刻发生在XX月XX日,当时,沪昆、南昆、成昆三个方向的六条铁路干线顺利接入昆明东站。从此,云南与南亚东南亚以及国内各地的货物交流将更加便捷高效。

云南铁路枢纽投用 辐射两亚货运枢纽成现

当日,昆明铁路局组织多个施工单位近万人进行紧张的施工工作。这些施工单位包括中铁一局、六局、八局、十一局以及中铁建电化局等,他们共同见证了昆明东站三级六场正式投入使用的历史性时刻。

昆明东站始建于XX年,作为云南的货物列车编组站,它一直是云南铁路货运的中坚力量。随着出入昆明的铁路线路日益增多,尤其是沪昆高铁和云桂铁路的开通运营,原有的货运能力已无法满足日益增长的需求。对昆明东站进行扩能改造势在必行。

中铁六局昆枢项目部书记王腾介绍称,此次改造相当于在原有单一系统的基础上扩建多个站场,包括列车到达、解编、集结、编组和发车等环节,从而提高车站的解编能力和效率。改造后的昆明东站将拥有更高的货运处理能力,使进出云南的货物能够更加顺畅地进行交流和运输

昆明枢纽铁路建设指挥部指挥长杨文学表示,这一工程是昆明铁路枢纽改扩建项目的重要组成部分。它不仅使沪昆、南昆、成昆三个方向的六条干线铁路运输更加通畅,还能大幅压缩货车在途时间。未来,这一工程还将使境内外铁路互联互通更加便捷,推动云南融入和服务“一带一路”构想。

昆明东站三级六场扩能改造工程是云南融入和服务国家战略的重要基础设施。它的投入使用将使昆明东站成为中国内地与南亚东南亚国家的物资交换、中转和集散中心。随着云南铁路网的逐步完善,“八出省五出境”的格局将助力昆明东站发挥更大的作用。它不仅是云南的货物列车到达、编组、始发车站,更是中国辐射南亚东南亚的“旱码头”。

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