晋宁将成昆明向南商贸物流中心

在未来的几年里，晋宁将迎来商贸物流企业发展的崭新篇章。随着一系列物流项目的逐步建设和完善，晋宁将为商贸物流产业提供广阔的发展空间，构建一个与“国际化门户”和“桥头堡城市”相匹配的商贸物流体系。这一体系的建立，将形成大通道、大流通、大商贸、大市场的格局，充分发挥晋宁作为通往东南亚、南亚国际大通道的优势，使晋宁成为昆明向南的商贸物流中心。

消息传来，晋宁青山物流基地的叁斗钢铁物流中心即将在下月初投入使用。紧接着，晋城片区的云南泛亚商用车物流城的商铺也预计在6月底交付使用。这不仅是一系列积极的信号，更是晋宁在谋划云南、昆明及滇中城市群物流业布局时，展现出的速度和决心。

近年来，晋宁不断加快招商引资步伐，加强工业园区基础设施建设，打造良好的软硬环境，吸引了一大批物流项目落户。以青山片区为例，这里已成为物流项目的重要聚集地，腾俊东盟多式联运仓储物流园区、云南新钢物流等多个大型项目已在此落地建设。

晋宁地处昆明南大门，是“昆玉一体化”的关键节点，也是通往滇南、滇西的交通要道。这里交通便捷，安晋高速、环湖公路、高海高速公路等公路、铁路干线交汇于此。通过安晋高速，可连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线，构筑起一条中国内陆与东盟间的“黄金走廊”。

基于其优越的地理位置和交通优势，昆明市在“十二五”规划中，将晋宁东南亚国际陆港定位为国际陆港及物流配送基地，以配合其他四个物流圈层。晋宁也积极抓住机遇，将现代物流产业列为未来10大重点产业之一，目标是打造现代新昆明的西南商贸物流中心，成为面向东盟为主的国际化物流产业基地和云南省重要的物流基地。

晋宁的未来充满希望。依托重大的基础性、功能性项目，积极应用物联网技术，重点发展公铁联运货物中转及运输、专业化仓储加工等现代物流业。晋宁还将着力提升物流信息化水平，提供物流增值服务，打造成为面向国际的物流产业基地和云南省的重要物流中心。这不仅将推动地方经济的发展，也将为商贸物流企业提供更多的发展机遇。